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四川泸州运管扮乘客查黑车 称不是“钓鱼”执法

来源:中国新闻网
2009年11月12日09:08
  黑车胆大:

  非法客运专线号称“近百台高档轿车泸州、成都两地滚动发车”,还在当地媒体打 广告公布乘坐联系电话等

  秘密调查:

  泸州运管处抽调执法人员假扮乘客,对“轿车专线” 暗访 取证,并咨询法律顾问确认这不等同于上海的“钓鱼”事件

  联合行动:

  获得非法营运确凿证据后,运管处联合高速交警大队执法,于前日挡获两辆涉嫌非法从事长途客运的轿车

  “我们的专业致力于泸州—成都”、“近百台高档轿车两地滚动发车”——从10月上旬开始,一张印制精美的客运联系卡,引起泸州市运管处的注意。这个号称在泸州市区和成都三环以内上门接送“安全舒适、方便快捷”的轿车客运专线,究竟是一家新成立的客运企业,还是一个专门从事非法客运的“黑专线”?两次暗访 取证,泸州运管处认定这是一个非法开设的客运“黑专线”。

  前日上午,泸州市运管处联合隆纳高速公路交通执法大队和高速交警大队,在隆纳高速公路泸州收费站,查获两辆涉嫌非法从事长途客运的轿车。一条刚刚在泸州铺开的客运“黑专线”被成功斩断。

  广告

  泸蓉开通“轿车专线”?

  10月中旬,这条专线还在当地媒体上公开打出 广告,公布坐车的联系电话等。

  国庆前后,泸州市运管处得到一个信息:有人在城区和车站附近散发泸州—成都轿车客运专线的联系卡,宣传有“近百台高档轿车”在泸州、成都两地滚动发班的轿车专线。“10月中旬,这条专线还在当地媒体上公开打出广告,公布乘坐这条专线的联系电话等。”运管处客运管理负责人介绍说。

  据介绍,目前泸州地区共有4家运输企业经营泸州—成都班线客运业务,加上成都的运输企业共有92辆客车,每日发车30多个班次,高峰期日发班次上百个,日均客流量在2000人次左右,年运营收入6000多万元,市场潜力和竞争都很大。获悉“轿车专线”情况后,运输企业纷纷向运管部门反映,强烈要求打掉这条意在争夺客运市场份额的非法客运线路,保障他们的合法权益。

  暗访

  运管假扮乘客进行暗访

  运管处决定抽调区县运管所执法人员假扮乘客,对“轿车专线”实施 暗访 取证。

  泸州运管部门决定对这条“轿车专线”展开调查取证。“尽管它进行了公开宣传招揽客源,但经营方式却很隐蔽。都是由乘客和组织客源的人联系以后,在约定地点接人。”运管处决定调集运政执法人员假扮乘客取证调查。

  此时正值上海运政“钓鱼执法”引起全国舆论一片哗然的敏感时期。运政执法人员假扮乘客 暗访取证的方式会不会被指责为“钓鱼”?泸州运管处邀请运管处的法律顾问支招。“我们的法律顾问详细了解了"轿车专线"的情况后认为,对正在从事非法运营的违法车辆实施暗访 取证,与主动引诱违法的"钓鱼执法"不能相提并论,是正当的合法调查手段。”

  运管处决定:抽调区县运管所执法人员假扮乘客,对“轿车专线”实施 暗访 取证。

  取证

  黑车有接有送“服务周到”

  12名区县运政执法人员组成3个 暗访小组,每4人一组,刚好可以组成一车客源。

  泸州市运管处抽调了12名区县运政执法人员组成3个暗访小组,“每4人一组,刚好可以组成一车客源。”开始按照收集到的联系卡上的电话和“调度人”联系乘车到成都,“结果由于他们的生意太好,目前参营车辆数量也不多,最终只有一个组联系到了一班车。”

  10月20日下午,一辆川Q牌照的现代轿车在泸州城区接到了4名“乘客”,并安全顺利送达成都。第二天,这4名“乘客”再次联系专线“调度人”,上午10时,还是这辆川Q牌照的轿车在成都人民南路某宾馆门口将4名“乘客”接上车,顺利返回泸州。执法人员对联系、接送和支付车费等过程进行了录音和录像,取得了确凿的证据。

  查处

  联合行动挡获两嫌疑车

  11月10日,涉嫌非法从事客运的两辆轿车在经过收费站时,被拦下接受调查。

  获得“轿车专线”非法经营客运线路运输的确凿证据后,泸州市运管处决定联合隆纳高速交警大队、高速交通执法大队以及龙马潭区公安分局,打掉这条“黑专线”。

  11月10日上午,执法部门在隆纳高速公路泸州收费站和胡市收费站联合设卡检查。上午11时和中午12时,涉嫌非法从事客运的川E508××比亚迪轿车和川Q817××现代轿车在经过收费站时,分别被拦下接受调查。

  供述

  “轿车专线”汇合宜泸车辆

  被挡获的两名司机称,他们背后有“带头大哥”,每月每车要缴600元“管理费”。

  川E508××比亚迪轿车司机韩某某供述,组织这条“专线”的人名叫曲某某。曲某某在宜宾经营宜宾—成都轿车专线,“生意非常好”。从9月开始,曲某某到泸州租下“办公室”,宣传“轿车专线”发展业务,并组织宜宾、泸州两地的轿车车主参与。见有利可图,他便携车加入。

  据两名司机介绍,曲某某专门负责组织客源,统一“调度”车辆。司机则按照曲的指挥到指定地点接送乘客,每月每车向曲某某缴纳600元的“管理费”。“他说在宜宾收的是1000元/车·月。泸州市场才开始,只收600元。”

  前日下午,记者根据联系卡上的电话,与曲某某取得联系,他称自己从事这项业务是“找口饭吃”,其他则不愿多说。

  来源: 四川在线-华西都市报 记者 陈章采 (来源:四川在线)
责任编辑:张勇
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