成渝城际铁路最快年内动工 投资394亿

商报图形　曾旌　制

　　　　本报讯 （首席记者 孙黎明实习生刘渝畅）昨日来自市发改委的消息称，国家发改委近日已正式批复了成渝城际铁路（成渝客运专线）的项目建议书。

　　走南线大足力争设站点

　　成渝客运专线是继老成渝铁路、成遂渝铁路之后，在成都和重庆这两个西部超级大城市之间规划建设的第三条铁路。对于成渝城际线走向，曾有两套方案备选。经论证，成渝专线最终敲定走南线，即：成都—简阳—资阳—内江—荣昌—永川—璧山—重庆。不过，国家发改委批复项目建议书时，同意研究论证是否增设大足邮亭镇站。

　　投资394亿最快年内动工

　　据了解，成渝城际铁路总长为306公里，总投资估算为394亿元。照初步计划，这条铁路最快有望在年内动工。而此前来自中国中铁二院成都总部的消息称，成渝城际铁路设计时速为350公里，项目建设工期为4年，中途不停靠的直达列车行驶时间将只需要56.7分钟。计划设立10个站点（如图）。业内人士表示，若大足增设站点最终获批，成渝客运专线的站点则有望增加至11个。