10月份9座以下乘用车上牌总量12611辆(图)

　　虽然经历了一个“史上最长”大假的休整，但10月份重庆车市并没有就此打盹，销售行情依然延续此前的火爆。据重庆市公安交通管理局车辆管理所最新统计数据显示：当月，全市机动车上牌总量37374辆，其中9座以下乘用车12611辆，较之上月增加94辆。

　　尽管增幅不甚显著，但刨除国庆、中秋放假因素的影响，取得这一成绩还是颇为乐观。而且就绝对量而言，“银十”的成色已然超过“金九”，足见国内汽车消费的上行势头至少年内不会逆转。

　　海外减产拖累豪车销量

　　相较此前几个月的高歌猛进，10月份本市豪车消费明显降温。其中，奥迪虽继续领跑，但153辆的销量，无法和往月近200辆的成绩相提并论；连续两月销量上百的奔驰，当月也只卖了87辆；宝马降幅也在超过一成。

　　究其原因，据奔驰重庆经销商透露，主要是受到货源不足的制约。而造成现车紧张的根源，则归结为这些海外豪车品牌及其配套供应商，由于对本国经济复苏前景不甚乐观，纷纷调低产能。这一举动，与中国经济的迅速回暖，以及豪车消费的迅猛增长形成反差，因而拖累豪车经销商近期一直为消化订单“犯愁”。

　　税改传闻刺激经济型车脱销

　　1.6L及以下排量车型购置税减半的政策，让经济型车成为今年车市最大的赢家。而随着政策期限日益临近，人们预测此项利好明年有可能终结，于是纷纷抢在此前下叉购车，从而助推经济型车销售行情再度升温，并造成部分车型断档缺货。

　　在10月份的车型上牌排行前十名中，主打1.6L及以下排量的车型占据半壁河山。其中，比亚迪F3 (配置 图库 口碑论坛)以473辆继续称冠；赛拉图 (配置 图库 口碑 论坛) 则以277辆新晋上榜，并一举拿下探花位置；而分列四、五位的悦动和凯越(配置图库 口碑 论坛) ，其销售主力也都是1.6L车型。

　　这会否是经济型车最后的疯狂？经销商们并不这样认为，他们一致预言国家相关政策利好有望延续，而具备节能环保优势的经济型车势将继续畅销。

　　押宝年底致观望情绪抬头

　　虽然数据“看上去很美”，但也有车商抱怨，由于不少消费者对于年底的车市促销期望甚高，致使“金九银十”刚入尾声，便有持币观望的情绪悄然抬头。具体表现为，多数4S店到店客流下滑明显，成交率也有所下降，而且多数准车主都认定车市年底还会掀起一波促销高峰。

　　有业内人士提醒消费者，不可按惯性思维出牌，因为今年国内汽车消费“异常”火爆，在没有年底冲量、消化库存等压力的情况下，多数厂家和经销商预计年底都不会再有大动作，与其无谓观望不如趁早下手。

　　

　　 (来源：重庆晨报)