成都最长高架桥明日通车 10分钟可跑完7.2公里

　　全长7.2公里没有红绿灯，跑完全程仅需10分钟，今后从成都中心城区到彭州将更加方便

　　明日，成都地区最长高架桥——成彭高架主线将正式通车。这座高架桥建设历时17个月，全长7.2公里，从成都城区直接连通到绕城高速，届时成都市民驾车前往彭州将更加便捷。昨日，成都市民政局决定，将其正式命名为“金丰”高架桥。

　　7.2公里10分钟就跑完

　　昨日下午，记者经城北2.5环道路来到蓉北商贸大道上。在成彭高架的城内段入口处，

　　交通指示牌已有“金丰高架”的名称。原来市民所熟知的“成彭高架”只是施工时的临时名称，考虑到它连接金牛区和新都大丰街道办事处的特点，今后将正式命名为“金丰高架”。

　　在施工单位的特别允许下，记者提前为市民打探路况。只见全沥青的路面上已经画好了各类交通标线，其中两条主车道限速80公里/小时，而靠右侧的大车道限速60公里/小时。金丰高架的主线桥宽度为26米，设置为双向六车道，驾车行驶在桥上感觉十分顺

　　畅。由于全线都不设置红绿灯，记者以80公里的时速行驶，从高架桥入口到绕城高速内侧的出口仅用10分钟。

　　高架桥跨越三大难点

　　金丰高架桥从商贸大道由南向北跨越三环路、铁路西环线、城北货运大道、东风渠，穿越大丰镇。“整个工程最难就是高架桥跨三环路立交桥，共有4层道路，是全互通式立交桥。”据了解，一层4个方向的车辆都可以进

　　行转换，二层是三环路东西方向通道，三层是环形互通匝道，四层是南北方向金丰高架桥。“第四层有22米高，大约相当于8层楼高！”现场负责人说。同时，跨越东风渠的节点附近不能安桥墩，所以这一节的桥板比其他要长近一倍，达到40多米，而普通桥板只有25米长。铁路西环线是重要铁路线，为了保证施工安全和铁路线正常运行，施工只能在火车停止运行时进行。

　　记者王丹