武汉至广州“陆地飞行” 创世界高铁最高速度

　　394公里/时

　　武汉至广州“陆地飞行”

　　武广客运试运行创世界高铁最高速

　　两地用时不到3小时

　　本报讯（记者徐前山）昨日，武广铁路客运专线成功进行了试运行。其间，列车一度跑出394公里时速。由于是在两车重联（即两列动车组联在一起）情况下，因此，这个速度为世界高速铁路最高运营速度。

　　武昌南机务段司机秦汉春，11月中旬即开始在武广客运上试跑动车。昨日晚上刚试跑归来的他对记者说：虽然时速很快，但非常平稳安全。

　　据悉，试运行期间，秦汉春们驾驶的列车时速一般在330—350公里之间浮动。将来也会按此速度运营。

　　由于目前广州南站尚未建成，动车只能在武汉至广州北（花都）之间运行。全程最短时间跑出了2小时57分，不到3小时。

　　“跑350公里动车，虽然时间短了，但人更累。因为精力要高度集中，大脑对全程安全信息的处理反应频率要比跑普通列车快几倍。”

　　据悉，正式运营后列车一般按2名司机配备。因此，司机开一个半小时就要换班。

　　铁路部门人士介绍，武广铁路客运专线全线为无砟轨道，充分保证了列车运行的平稳和旅客乘坐的舒适度。同时，武广客专采用了适合中国国情的CTCS-3级世界先进列控系统，能满足时速350公里以上，动车间隔3分钟以内的列车运行指挥和控制要求，实现了客专运营的高速度、高密度、高正点率和高可靠性。

　　武广铁路客运专线预计将于本月20日正式运行，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，全线共15个车站。