武汉武胜路地下通道20日开通 通道建在地下水中

　　过江“生命线”下“掏出一个大洞”

　　武胜路地下通道20日开通

　　本报讯（记者杨捷 通讯员金敏 陈小文）昨日，位于武汉交通流量高峰道口——武胜路与中山大道交会处的新建地下人行通道正在建设入口绿化，定于20日贯通。

　　“在汉口最重要的过江客运走廊上桥处做地下通道，难度系数太高了。”投资方武汉城建外资办介绍。

　　武胜路口交通流量10万辆/日，是武汉车流最高道口之一。地下通道的上方就是连接江汉一桥长江大桥的武胜路高架，施工的必然前提是：不影响交通。

　　地下通道宽6米、高3米，成型是一个18平方米的大洞。市政集团仅在家乐福门前和华联路边打了两个围，先挖两个10米深的竖井，然后，横向在地下用人工掏洞。

　　通道上方就是立交桥，容不得丝毫闪失。“我们最担心立交桥桥墩位移，它将导致过江动脉线中断。”开挖前，市政集团先在地下打一排钢管，灌上水泥，形成“抬”起高架桥的钢垫板，保证了施工范围内4个桥墩始终处在安全值内。

　　与此同时，市政集团还请来了第三方监测——由武汉理工大在现场设置407个监测点，观察立交桥桥墩、地下管线和地下通道的上下顶板有无沉降变化。

　　6月初，桥墩下沉超过1厘米。立即停工，开专家会，拿应对方案。形成按监测值控制施工区的地下抽水量，不让水抽狠了，致地基下沉。

　　武胜路人行通道是一处“建在地下水中”的地下通道，历史上，这一片是渔塘。当开挖后浇筑了第一层钢筋混凝土时，接缝处有渗水，他们加了防水层，内侧再浇筑一道水泥，地下通道成了“双层墙”。昨日市政集团介绍“已通过市政质监部门检测。”

　　据悉，武胜路地下通道分两期建设，二期建成后，市民进入通道可以抵达任意一个路口。