2010佛山车市展望：车降价还是提车难？

　　鲜明的事实证明，车市里尚未发生的事情，连最精明的车商也难以预测，不然他们怎会在销售火爆的2009年初调低今年产能？

　　在即将到来的2010年，佛山车市将会否持续今年销售的火爆局面，让我们拭目以待。

　　关键词1 增幅10%

　　今年佛山车市增长接近20%，主要得益于政策的支撑。

　　明年车市，会否继续保持高速的增长成为关注的焦点。业界人士分析，明年车市增长难以超过10%。首先是稳定的消费力已被提前释放；其次，今年的增长迅速，很难在此基础上再度实现大幅增长。

　　关键词2 降价

　　车市何时降价？此番车市热潮主要是受政策的刺激，车市不可能一直火下去。

　　业界认为，现在刚性需求已逐渐被释放，车商现在也调高了明年的产能，购置税减半优惠也将于明年缩水。明年三月将是一个转折点，货源不再紧车价也有望下降。

　　关键词3 提车难

　　“选车难，提车更难，等待的心情实在不好受！”今年，买车的市民一脸无奈。

　　明年车市什么时候能“正常”提车不用一等再等？业界人士分析，提车难在年底更加明显，甚至有个别车型提车时间长达半年，原因主要是车企的产能不足，而购车者却扎堆抢在今年购车。

　　但是，受优惠政策影响，很多车主提前实现购车计划，另一方面，随着明年车厂产能调整，从明年4月份起提车难会明显降温。

　　关键词4 以旧换新

　　以旧换新发力或成为明年车市的主要推动力。

　　汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元，一方面是以旧换新“有利可图”；另一方面，淘汰黄标车是大势所趋，想换车的车主数量庞大，促进商用车销售。

　　关键词5 二手车

　　汽车从原来的奢侈品逐渐回归为代步工具。从国外汽车保有量规律证明，当一个城市的汽车保有量增长到一定程度，二手车交易将出现井喷现象。

　　随着佛山汽车保有量大幅增长，明年可能迎来二车交易的“黄金年代”。 (来源：广州日报)