|
1月6日,在北京轨道交通大兴线黄村西大街站工地,最后一台盾构机完成施工后工作人员挥帽欢呼。 |
|
1月6日,工作人员在北京轨道交通大兴线黄村西大街站工地现场勘察。 |
|
1月6日,在北京轨道交通大兴线黄村西大街站工地,最后一台盾构机正在施工。 |
新华网北京1月6日电(记者李志勇)北京地铁大兴线6日比预期提前一个月实现轨道洞体全线贯通,预计2010年12月底开通运营。
记者从北京轨道建设管理公司了解到,地铁大兴线全长21.76公里,北起北京丰台区公益西桥站,南至北京大兴区天宫院站,线路北端与地铁4号线相接,共同构成北京南北向一条客运骨干线路。它的建成将大大缓解北京南部地区的交通压力,并为北京南城的发展提供助力。
据介绍,与同期线路相比,大兴线具有工程难度大、新型一体化设计站点多等特点。全线通过了14个一级风险源,下穿北京南四环、南五环、南六环和京沪铁路等重要城市交通走廊。
北京建工集团董事长张文龙介绍,建工集团员工克服困难,并投入巨资购置了两台盾构机组,采用了同时掘进的施工方法,最终保证了洞体工程提前贯通。
据了解,除了地铁大兴线外,2010年,北京市还将有地铁房山线、亦庄线等几条远郊区线轨道线路实现通车运营。这将大大提高北京轨道网络的便捷程度和运载能力,对于缓解交通拥堵,方便远郊区县人民出行都将起到重要推动作用。