来源：云南信息报
昆明新机场追踪稿
“工地确有未成年人”
昨日下午，记者来到昆明新机场工地，垮塌桥梁周围依然围着护栏，两名工人正在桥面上焊接钢筋。两台大型起重机停在护栏内侧，连接在垮塌桥梁上的钢筋已被剪断，下面的一些弯曲的钢管已被移走，从护栏间的空隙看去，废墟内还堆着大量钢筋和混凝土。
针对媒体报道的工地使用未成年人的问题，云南建工市政建设有限公司负责人徐某称，据他了解，工地上确实有工头聘用过未满17岁的未成年人，但绝对没有使用童工的现象。
昆明新机场建设指挥部的黄先生则称，联合工作组的调查工作已经全面结束，施工方将组织人员对现场进行集中清理，对钢架进行重新加固。另外，不管是未成年人还是童工，都是禁止聘用的。
事故认定需10日左右
国家安监总局新闻发言人黄毅昨日表示，“大风”吹垮引桥的说法毫无依据。即便真是如此，一个能够被风吹垮的建筑，也一定有安全问题。黄毅表示，如此大型的市政建筑钢架塌方，近年来在中国还是第一次。
日前，建筑承建单位的相关负责人在接受媒体采访时表示，事故的发生“不排除天气的原因，比如刮风引起。”该言论在网络上引发骂声一片。更有现场施工人员向媒体表示，当天根本没有刮风。
黄毅表示，云南省安监部门正在加紧调查事故原因，国家安监总局也已派人赴昆明进行指导和监督。事故的最终认定大概需要10天左右的时间，在此之前，任何一个关于事故原因的说法都只能作为个人观点。
部分工人提前回家
“再不开工只有回家了。”来自四川的木工谭师傅和工友们一同抱怨着，他是去年下半年随老乡到昆明新机场打工的，工头每个月都要押部分工资，说等春节回家时一并支付，到现我已经被押了好几千元。“停工不但工资拿不到，还要自己赔饭钱。”
包工头丁某告诉记者，他是承包木工活计的，手下有100多名工人，每天光生活费都要花五六百元。发生事故对工人们的情绪影响很大，有的工人已经回家了，暂时没走的工人多是没有领完工资或与他交情深的。丁某担心如果迟迟不开工，大批工人离开，复工时便会无人可用。
昨日下午3时许，记者来到跑马山殡仪馆，殡仪馆党支部书记刘建生介绍说，7名死者的家属在事发后第二天已经去过殡仪馆，由建工集团派出7个小组，一对一与死者家属协商解决善后等问题。“善后问题没解决，家属就不同意火化，任何人都不能动死者遗体。”刘书记说，目前7名死者的遗体依旧存放在殡仪馆冷冻室中，须等家属同意，才能对进行火化。
（云南信息报）供稿
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