广州现民工荒多处道路施工停滞 交通阻塞不堪

　　文/记者王鹤

　　实习生区小东

　　临近春节，广州塞车现象随处可见。记者调查发现，主干道有不少围蔽施工点，而且因为“民工荒”，不少围蔽点只围不施工，导致交通堵塞不堪。

　　交警：围蔽点太分散

　　“围蔽点太分散，交警也很难一一对应去疏导”，一位基层交警表示，这类小围蔽点不起眼，但对交通影响却很大。

　　例如新年上班第一天，黄埔大道从凌晨就出现堵塞，究其原因还是某酒店门前有小型占道施工。这种临时围蔽往往不需要知会交警，导致交警不能一一进行及时疏导。

　　“建议各施工单位还是开挖一段施工一段，将人力尽可能集中，减少围蔽点，如果实在没人施工，或近期无法施工，应该想办法将围蔽点恢复原状，或至少放在不影响交通的位置上”，该交警建议。

　　施工：缺民工 难开工

　　昨日上午，记者在广州大道北禺东西立交附近围蔽路段向一名施工工头了解到，由于临近春节，广州上马开工的项目很多，导致不少工地都缺民工。现在熟手工的价格已经从每天90元涨到120~130元，没有经验的工人也从70元涨到90元。

　　在环市路某工地的工头告诉记者，现在施工只能是先完成对交通影响较大的点，再完成施工影响一般的点，最后才能顾及那些无关痛痒的点了。例如区庄立交的围蔽施工，由于对道路交通影响太大，施工单位就仅仅用了几天就完成了施工，而像一些郊区的道路，为了节省成本，不少工头会要求工人先开挖，再统一填铺，减少对资源和工人的浪费。

　　现象1　占住道路不施工

　　家住广州大道北的朱小姐，每天上班都要经过广州大道北前往天河立交，近一个多月来，广州大道北常常出现严重堵车情况。朱小姐仔细观察发现，原来是路中心众多围蔽点作怪。而且，这些铁家伙在路中间一放就是1个多月，有些工地根本没看到施工人员。

　　记者在广州大道路段发现，从南方医院段到天河立交段在机动车道上共有9大处围蔽点，南方医院侧门处有1个围蔽点，京溪路口有2处围蔽点，梅花园有2处围蔽点，伍仙桥有2处围蔽点，禺东西立交桥下有1处，白云区医院门口立交桥下有1处围蔽点。

　　昨日上午，记者在现场看到，除禺东西立交附近的一处围蔽点有工人在挖地施工外，其他围蔽点都见不到工人的踪影。

　　除了广州大道，在中山大道、环市路等主干道也有不少此类围蔽施工点。近日，记者在中山大道和环市路的各个围蔽施工点看到，只有少量围蔽点有工人施工，大部分施工点都十分冷清。

　　“换一个花基，工程量不大，为何总是不见换好”，朱小姐说，广州大道北的围蔽施工点施工进展较慢。有些工程，如接近伍仙桥的花基施工点，施工近一个月才刚刚完工。

　　有车主表示，广州大道北受地铁施工和禺东西立交施工影响，已经有多个交通黑点，施工又如此缓慢，让不少车主上班频频迟到。

　　现象2　材料占据空间大

　　施工点摆放材料也是造成交通堵塞的原因。

　　在广州大道北，记者发现不少围蔽点在路中心掉头位，另一些围蔽点更占了大半条马路。如京溪路口的掉头位，为了摆放施工材料，该围蔽点延伸至机动车道上，导致掉头车辆不得不占据直行车道前进，掉头和直行车流常常争道，导致堵塞。

　　现象3　压烂好路无人管

　　除围蔽点造成堵塞外，一些堵塞点不规范围蔽也殃及人行道。在中山路和环市路动物园南门路段，记者看到，由于堆放道路大修材料，不少路面被压烂，坑坑洼洼，加上下雨积水，行人在上面行走十分不便。张小姐说，路中间的花基是修好了，被压烂的人行道也应该相应进行维修，不然可真是苦了行人。

　　现象　铺好不久又开挖

　　在环市东路天河立交北部，刚刚完成道路大修工程的路面，又迎来了“穿衣戴帽”工程。昨日上午，记者在现场看到，大修工程中，不少钢管直接插在新地砖上，一些地砖承受不了脚手架的重量而破裂。

　　“这里刚刚修了一个多月才完工，没想到立即又要施工，早知道这样何必浪费那么多钱来铺设新地砖呢？”附近一家士多老板不解地说。 (来源：广州日报)