缓解北京交通压力提高行车成本政协委员建议——
中心城区停车费应上调
本报讯(记者王楠)应利用经济手段调节在时间、空间上的交通需求,比如提高停车费,使市民开车上路前要谨慎考虑成本,引导群众自觉选择绿色的出行方式。
针对缓解北京交通压力,倡导绿色出行的问题,市政协委员、北京交通发展研究中心主任郭继孚建议提出上述建议。
据统计数据显示,北京市机动车保有量从300万辆增至400万辆仅仅用了31个月。
目前,本市早晚高峰车辆的平均时速普遍在20-30公里,而据了解,汽车在这一低速下“爬行”时,排放的尾气污染量要比正常行驶时多一倍。
针对上述现状,郭继孚建议,政府的投资和政策导向应倾向于管理机动车的需求,利用经济手段调节在时间、空间上的交通需求。比如可以通过增加小汽车使用成本,提高停车费等方式,引导群众自觉选择绿色的出行方式。
据了解,2010年初,北京市发改委曾表示,北京中心城区停车场收费标准调整规定2010年将出台。北京将重新划定停车收费区域,适当调整停车收费标准,出台中心城区差别化停车价格管理方案。通过上述举措,减少机动车进入中心城区,缓解交通拥堵问题。
目前北京市的停车收费标准是2004年修订的。四环内露天停车场和路侧停车场绝大部分是每小时2元。王府井、东单、西单、前门、金融街、朝外大街、崇外大街、CBD、中关村核心区等中心区域是半小时2.5元。