中国南车将推时速350公里动车组 应用京沪高铁

　　中国南车海外签单去年超过12亿美元

　　冯青

　　仅次于武广铁路的国内第二长客运专线——郑西线将于2月6日正式开通，中国南车股份有限公司（下称“中国南车”，601766.SH）日前宣布，郑西线首发动车全部由中国南车提供，该线路时速约394.2公里。中国南车董秘邵仁强向《第一财经日报》透露，公司研制的时速350公里动车组也将推出，未来部分将应用在京沪高铁。

　　2009年中国南车海外订单也有所斩获，公司海外签单总额超过12亿美元，比上年增长约60%。中国南车海外事业部总经理王宪表示：“这标志着中国南车实现了由零部件出口为主，到整车出口为主，特别是从整车普通产品到高端产品出口的转折。”

　　目前中国南车的出口超过全球30个国家和地区，邵仁强称，2010年目标是成为全球行业前三，进入世界500强。

　　2008年全球轨道交通装备市场份额价值1200亿欧元，庞巴迪、阿尔斯通等巨头占据着全球龙头地位。不过，中国南车副总经济师王宫成称，中国南车有70%到80%的市场是集中在新造车辆上，外资巨头们新造车辆比例要低于中国企业。