广州“野鸡”客运站也搞春运 大街小巷设点揽客

村屋门口挂着写满班车信息的牌子。

　　广从路石湖村口大批长途大巴低价揽客

　　文/记者姚卓文

　　图/记者邵权达

　　春节临近，在广从路石湖村口的一块空地上，不到半个小时就有一班车发出。每天前往湖南、湖北、河南、江西等地的长途客车超过50趟，不少外地人赶来乘车。这里不是客运站，却有着比正规站场更繁忙的景象。

　　临近高速成就野鸡站

　　“这里之所以成为众多长途客车上下客的首选，主要是它那独一无二的位置优势。”谢先生说，在广从路石湖村口这块空地往北约500米处便是北二环高速公路，上了北二环后就能很快地连接京珠高速。而且在这块空地的另一边有一个加油站，既提供了空地，又能方便长途车加油。

　　谢先生透露，起初，只是去往湖南省内的较短的长途客车载这里停靠，随着生意越做越火，线路在不停地扩张。

　　同样路线便宜两成

　　谈及跑来这里乘车的原因，一名乘客表示，主要看中了它较低的票价，“去江西永新，在这里只需280元，而在省站，至少要350元。”据记者了解，在野鸡客运站乘车，基本上比正规的客运站便宜两成以上，以去往河南驻马店为例，在市内正规的客运站上车，需要490元，而在这里只要400元。往湖南方向的班车同样要比省站的便宜50元。

　　除了车票票价便宜了一大截外，由于不少乘客都是太和一带的打工族，在石湖村口上车更方便，这是不少乘客选择野鸡站场乘车的另一个主要原因。

　　大街小巷设点揽客

　　“起初，外地人都不知道有这个上车点，他们就开着小车到夏茅、永泰客运站揽客，通过较低的价格吸引外地人过来，久而久之，他们就习惯到这里来坐车了。”谢先生说。

　　据了解，这些揽客点都是瞄准了太和的外地打工族，记者在太和文化广场附近的村屋内巷看到，在一些内巷，门前挂着一个牌子，上面写着开封、郑州、驻马店等方向的班车信息，还有班车的联系人。

　　在另一处经营湖南等地线路的揽客点就设在马路边上，一个揽客点的负责人还表示，“我们有发票提供。”说着，从一叠发票里撕下一张给了记者，但只需仔细观察，不难看出是假发票。

　　记者走上大巴观察，这些车由于没清扫，一股酸臭味扑面而来，让人难忍。不仅如此，这些车由于缺少站点的检查和监管，车辆的运行状况很难保障，长途跋涉的旅途中确实增加了不少的危险。

　　安全没保障

　　出事索赔难

　　广东正大联合律师事务所的杨梅华律师表示，这些车辆可能既没有办理合法营运手续，又缺少基本的保养，有时甚至为追逐利润而严重超载，还可能没有给乘客购买相应的运输保险。一旦出了交通事故后没有保险公司的介入，旅客仅能从非法运营者处获得赔偿，而非法营运者承担责任的能力往往很有限，这就导致了乘客索赔难度大，建议乘客出行尽量去正规的车站乘坐交通工具。