探访世界最大高铁保健院 明星机械师为春运护航

　　中广网北京2月9日消息（记者汤一亮汪群均）据中国之声《新闻纵横》7时28分报道，"多看一眼，安全保险；多走一步，防止事故"。春运安全有序进行，离不开检修工对列车耐心细致的"体检"。武汉动车基地作为全球最大规模的高速列车检修基地，可以说是中国高铁列车的保健医院，中央台记者蒋琦深夜探访动车基地，结识了一名年轻的检修工王猛。

　　晚上七点半，在武汉动车基地检修库，检修班全体职工正整齐地排队点名，准备上岗。23岁的山东小伙王猛，是检修班一月份的明星机械师，他爱笑，笑声有一种山东味的憨厚。因为春运，王猛的小组从四个人增加到了六个人。

　　记者：你一天要检几趟车？

　　王猛：一天最少，我估计今晚得八列到十个

　　记者：你是几点到几点上班？

　　王猛：我应该比他们多来一会吧，提前过来看资料的，我是七点上班，不到七点就该过来的，然后我们下来后，就等着他们，开始工作，一直到走的时候是明天早上五点。但我们还要看实际的工作情况吧。

　　王猛找了顶安全帽，细心地给我戴上。

　　记者：背包里有什么工具？

　　王猛：有钳子，铁丝，还有锤子，还有手套，还有粉笔。

　　九点半，第一列入库检修的火车开始入库。王猛开始工作。

　　记者；你每天这样走要走多久？

　　王猛：一个车是201.4米，我们要测两车的话，一个来回就是八百，八百多米。

　　记者：累不累感觉?

　　王猛：还行吧，不感觉特别累。

　　记者：八百多米多长时间呢全部检查完？

　　王猛：最起码最少也要一个多小时吧。我们要保证质量嘛。

　　王猛是小组长，他把有红灯警示标记的牌子挂好，全组的人就开始工作，有的下到高速列车底部，有的在外侧。检修轨道离地面大概有一米五的距离，王猛有一米七五高，要先蹲下，探头到车底检查，然后半弯着腰，斜着身子检查列车内侧，再直起腰检查列车外部。

　　记者：我看一不留神就会磕着这里？

　　王猛：我们平常都是这样训练的，你来了之后，首先就要蹲下的。

　　记者：有没有不小心碰着的时候？

　　王猛：以前来的时候碰到过，现在没大的问题了。

　　列车车皮上的每颗螺丝他都要一颗颗摸摸看看，一路下来，光螺丝，他就得检查一千多颗。几分钟后，跟班的记者就感觉有些腰酸背痛了。王猛让记者在边上休息，自己带着工人们继续往前检查。

　　王猛：多看一眼，安全保险，多走一步，防止事故。

　　记者：你就为这些工作，每天要多走几步？

　　王猛：应该的，我觉得。

　　接近十一点钟时，王猛的第一趟检测工作结束了。王猛是家中独子，往常春节，自己会和爷爷奶奶爸爸妈妈在一起过，今年工作忙，就在基地过了，但会给远在山东的家里打电话拜年的.

　　王猛：主要是爷爷奶奶，爸爸妈妈，因为我们家是一块过年的，也当拜年也当祝福吧。