湖北黄冈长江大桥昨日开工 主跨创世界第一(图)

图为：黄冈长江大桥开工仪式现场。 （记者王成钢 摄）

　　荆楚网消息 (湖北日报) （记者胡祥修、特约记者董友胜）新春传喜讯，大江再飞虹。昨日上午，老区人民期盼已久的黄冈长江大桥开工建设。省委书记罗清泉、省长李鸿忠致信祝贺。

　　省委副书记、武汉市委书记杨松宣布大桥开工，副省长段轮一致词。省人大常委会副主任任世茂，省政协副主席陈春林出席。

　　罗清泉、李鸿忠在贺信中说，建设武汉城市圈城际铁路，是省委、省政府作出的一项重大决策，是湖北交通应急与谋远的重大举措。黄冈长江大桥的开工建设，标志着武汉至黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路建设取得重大进展。这是我省交通建设史上的一件大事，是惠及黄冈、鄂州两地人民的重大民生工程，对于深入实施“两圈一带”区域发展战略，加快武汉城市圈“五个一体化”进程和“两型社会”综合配套改革试验，促进黄冈老区和全省经济社会又好又快发展，加速构建促进中部地区崛起重要战略支点，具有极其重要的意义。

　　该大桥是新建武汉至黄冈城际铁路、黄（冈）鄂（州）高速公路的关键性控制工程。桥址南岸位于鄂州三江口，北岸位于黄州唐家渡上游。

　　武汉至黄冈城铁、黄鄂高速公路总投资87.46亿元，其中长江大桥部分投资为24.93亿元。武汉至黄冈城铁自武黄（石）城铁葛店南站引出，止于黄州路口镇小房湾，全长35.99公里。黄鄂高速公路北接大广北高速，南接汉鄂高速，全线长29.22公里。

　　黄冈公铁长江大桥也是武汉新港重要的集疏运通道。此外，大桥预留了京九和武九两条铁路联络线通道。

　　该桥为双层双塔钢桁梁斜拉桥，全长4.01公里。大桥设计跨度创世界第一，主跨567米，是目前世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。大桥建设工期4年。

　　这是黄冈与武汉无缝对接的关键性工程，将促进黄冈、鄂州与武汉市一体化融合，提升鄂东区位优势。大桥建成后，从黄州走城际铁路到武汉火车站，只需26分钟；走高速公路到武汉中心城区，所用时间不超过50分钟。

　　昨日，湖北日报传媒集团也向大桥开工发出了贺电。