春运迎来返程小高峰(组图)

　　中广网北京2月20日消息（记者张晶成都台王恒）据中国之声《新闻纵横》7时15分报道，今天（20日）是春节长假后的第一个工作日，很多单位都开始正常上班了，而全国的春运在昨天和今天也迎来了一个返程的客流高峰。

　　据统计，昨天全国铁路发送旅客543.7万人次，同比增加60.5万人次，增长12.5％。我国春运呈现明显的钟摆式特点，节前人流从北京、上海、广东等经济发达地区流向内地，而在节后，人流则从内地再流回经济发达地区，所以节后春运压力较大的重点地区是成都、重庆、武汉、南昌、合肥、阜阳和湖南地区。2月19日，安徽省亳州市火车站迎来春运返程客流小高峰。新华社发(张延林摄)
　　成都

　　昨天，成都火车站发送旅客超过8万人次，面对民工流和学生流高度叠加形成的节后首个出行高峰，面对实行实名制带来的种种考验，成都站多措并举，全力应对。

　　记者昨天在成都火车北站站前广场看到，广场内人山人海，随处可见提着旅行包出行的旅客，广场上的临时候车区内也是坐得满满当当。其中，外出打工人员和学生占了大多数。

　　记者：你们是准备到哪儿去呢？

　　旅客：陕西，过去搞送明电，拉这个电线，年前找好的工作。

　　记者：过去打工？

　　旅客：对。

　　记者：你们是准备到哪儿去呢？

　　旅客：到南京。我们是炼钢的。初八就上班了，再不走就来不及了。

　　从2月14号，也就是大年初一开始到3月10号，管辖四川、贵州，重庆两省一市的成都铁路局接力广东开始试行火车票实名制。作为输送旅客最多的成都车站，共设置了110个售票口和84个进站通道。

　　19号进站口前，旅客正在验票进站，尽管客流量不算小，但并未出现因为实名制验票排长队的情况。在数十个检票口都整齐地摆放着类似机场候机大厅的检票台和通道，进口处还有明显的提醒旅客持火车票和身份证进站的提示语，工作人员正不停地用喇叭广播，提醒着旅客有关注意事项。2月19日，北京火车站的出站旅客排队等候安检进入地铁站。北京火车站迎来春运返程客流高峰。新华社发
　　检票口、二代身份证识读器、二维条码扫描枪、笔记本电脑等为火车实名制检票专用的仪器设备配置齐全，工作人员的检票进行得有条不紊。

　　记者当场计算了一下，如果手持二代身份证、所有信息相符的话，检票时间只需要20秒左右，其他证件的检票时间则稍微长一些。为此，火车站也特别要求旅客提前2个小时检票进站，避免拥堵。旅客们对此看法不一：

　　旅客：还可以吧，跟平时差不多吧。

　　记者：你觉得这样实行起来对你乘车方便吗？

　　旅客：挺方便的，这样跟飞机票差不多，挺好的，就会少很多“黄牛票”。

　　记者：那现在它要求提前两个小时进站，你会不会觉得很不方便呢？

　　旅客：没有，如果人多的话，可能时间上有些问题，但是如果像今天人少的话没有太大问题。

　　重庆

　　同样地处西南的重庆，也是节后客流聚集的重点地区。为做好实名购票乘车的服务工作，在加强车站服务人员之外，重庆站还组织了大量的志愿者参与服务，每名旅客检票验证时间只需15秒钟，保证了实名制在重庆地区实行的第一个春运期间运行顺畅。

　　节后返程高峰到来了，今年的重庆火车站与往年春运时相比，最大的不同是在候车厅、售票厅、进站口处多了许多统一着装的志愿者。因为今年春运，是实名制购票在重庆地区实行的第一个春运。随处可见的志愿者能协助旅客方便快捷地购票，进站乘车。

　　在售票厅的售票窗口，记者遇到了一为正准备返回广州打工的农民工。他告诉记者，实行实名制购票让他们买票更方便。

　　——您这个买票是去哪啊？

　　——广州。

　　——这个实名售票要求咱们旅客出示什么样的证件？

　　——主要是身份证，这样对我们旅客都有好处。比以前方便多了。

　　——为什么呢？

　　——以前是买不到票。现在有身份证基本都买得到票了。

　　春节过后，外出打工的人们又踏上奔波劳碌的旅程，作为出发地的成都、重庆承担的是出行压力，而东部沿海地区则是旅客到达的重点地区。昨天杭州火车站迎来了节后返程小高峰，当天到达人数超过9万人。

　　杭州

　　昨天，来自山东的小田身上扛着大包小包，走出杭州火车城站。

　　小田：我老家从山东枣庄来的，我在杭州已经干了四年了，趁着春节回趟家看一下爸妈，这是春节的最后一天，想到杭州早点来，然后再换个工作。

　　像小田一样，昨天很多人也踏上了节后返回的旅途，从家乡又回到工作的城市。杭州也是他们的目的地之一。杭州火车城站值班站长刘陵江告诉记者，昨天火车城站迎来了长假结束前的一个客流小高峰：

　　刘陵江：初五、初六、初七客流比前几天明显有点增加。发送的话达到7万左右，到达的话将近达到9万。

　　刘站长说，为了迎接客流小高峰，火车站加开了不少临时客车。虽然节日期间杭州天气比较寒冷，但是这几天铁路的运行情况并没有受到很大影响。

　　据刘站长介绍，这次小高峰后，还会有一个高峰期，此后就进入了平稳期了：

　　刘陵江：节后的高峰期基本上还是在正月15以后，但是这个高峰期也没有节前那么高。

　　每年春节，我国都有两亿多人加入春运客流，像候鸟一样行走在家乡和梦想之间。短时间的客流突然增加让交通运输不堪重负，而春运一票难求也成为一个无解的话题。

　　对此，北京大学经济学院院长刘伟在接受中国之声记者冯雅采访时表示：春运表面上是运力与客流的矛盾，但更深层次的反应出的是城乡和地区发展的不平衡。解决春运问题最根本的还是要城乡统筹发展、减少农民数量，这才是解决农民问题的根本思路：

　　刘伟：对于发展中国家，主要优先发展中心城市来吸纳农村农业当中转移出来的剩余劳动力。优先发展农村本身，把农村改造提供就业机会，发展经济学上就有两大派，一种是非常著名的刘易斯模型，是优先发展城市的现代化之路。还有一种情况，是直接发展农村，把农村生活和机会改善了，农村居民在当地就从农业当中转移到非农产业当中。

　　中国有一亿多进城农民工，在不长时间里发生这么大的社会结构变动，总的来说提高了效率，可以这么说：解决三农问题关键问题是“消灭”农民。现在我们做不到，但是不意味着不是中国现代化的方向，越来越多的人力、物力、财力和土地资源要从农业当中减出来，让更多原来的农民变成非农民，这样的一种生活方式，才是新的历史阶段下处理三农问题的根本出路。

　　我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）