记者来信：多多关照农民工“摩托大军”

　　新华网南宁2月21日电

　　新华社记者梁宇广

　　大年初七，在广西岑（溪）罗（定）二级公路、岑（溪）梧（州）一级公路上，驾摩托车返城的农民工形成了浩浩荡荡的“摩托大军”。

　　这支“摩托大军”，每一辆车上都捆扎有粗大的行李箱包，除了少数是单人自行外，大多数为双人骑行，还有一部分是一家3口成行的——两个大人中间夹着一个小孩子。记者了解到，他们都是前往珠三角城市的返城农民工。

　　由于火车票、汽车票难求以及费用相对较高等原因，近年来许多农民工回家过年和返城时都选择了自行驾驶摩托车。从广西容县六王镇前往广东顺德市打工的黎协明，摩托车上带着老婆和小孩，3人都戴了头盔，身上也穿得严严实实的。黎协明说：“驾着摩托车在路上跑，风大，冷得要命，路途又遥远。但是没办法，驾摩托车比坐车便宜，也更加方便些，我们从2008年就这样来回了。”

　　骑着摩托车千里走单骑，是返城农民工无奈的选择。前往广东中山市务工的广西岑溪市糯垌镇海杰村农民许军说，如果能坐火车、汽车当然更好，但车票不但贵而且难买，我们宁愿骑车回厂。“辛苦些没问题，只希望一路顺风就行了。交警现在对我们也很好，大年三十早上我驾车回到广东封开的时候，交警把我拦了下来，幸好不是罚款，而是递上一杯开水让我喝，并让我休息10分钟再走，我当时都流眼泪了。”许军说。

　　据广西岑溪市交警大队不完全统计，这个县级市近年来农民工骑摩托车往返呈增多趋势，其中2010年春节从深圳、珠海、东莞等珠三角城市回乡过年的“摩托车一族”在5万辆、10万人次以上，道路交通的安全压力大大增加。

　　记者了解到，近年来，湖南、江西、广西等省区的农民工前往珠三角城市务工，有很大一部分选择驾驶摩托车来回，人数众多、路途遥远，存在一定的安全隐患。

　　正月初十前后是农民工返城的高峰期。有关人士建议，政府职能部门特别是各省区的交警部门，应以人为本，多多关照这个群体，可参照对长途客车的管理办法，沿途各县市适当设置一些休息站，为他们提供服务。此外，各地公安机关应加大上路巡逻和打击违法犯罪行为的力度，有条件的地方还可以用警车为他们开路，保驾护航，为农民工“摩托大军”返城务工提高安全系数。