湖南衡阳千余名高校学子乐当春运“编外”乘务员

　　人民网衡阳2月23日电　“非常感谢你一路上的照顾。”“不用谢，这是我们大学生"编外"乘务员应该做的。”2月22日晚23点40分许，L7674次列车进广州西站，从衡阳到广州的许先生紧握谭斌的双手道谢、道别。送许先生下车后，谭斌又回到车厢一边提醒着乘客列车已到站，一边帮乘客提行李下车。在湖南衡阳，像湖南交通工程职业技术学院铁道运输系大二学生谭斌这样，放弃春节回家团聚的机会、走上春运一线当“编外”乘务员的大学生，就有1100余人。他们用自己的所学和微笑服务着万千乘客，成为春运一道靓丽的风景线。

　　为提高学生综合能力，做到毕业就业不难，衡阳市政府主管、主办的全国铁路名校——湖南交通工程职业技术学院，坚持走“专业围绕市场转，学生围绕技能转”的办学路子，根据市场用人需求变化，确定“人无我有，人有我精”的专业设置思路，集中人力、财力，做大做强铁道工程技术、铁道通信信号、城市轨道交通等特色专业，广泛开展校企合作订单培养人才，经常开展接发列车技能比武等实战训练，并在春运期间，派出各年级相关专业的学生参与春运“第二课堂”，通过各种途径将学生锻炼成为产销对路的市场“抢手货”。近几年，该院毕业生就业率始终保持在90％以上，毕业生就业层次高，对口率高，在湖南省同类院校中名列前茅。其中，全国各大铁路局、地铁公司、各大建筑公司招收的比例达到了90%以上，城市轨道建设、铁道运输管理、建筑工程设计和计算机多媒体等专业毕业生连续3年就业率达到100%。2010届还尚未毕业的学生，就有30%学生被各大铁路公司和建筑公司预订。

　　据了解，一个春运下来，当“编外”乘务员的大学生能拿到1000元左右的报酬。但是，大学生们对报酬看得很轻，他们表示：利用假期“打工春运”，重要的是体验生活，在实践中提升自己所学的专业知识，为自己充电，为将来就业做好准备。京广车队的一位列车长评价说，“这些参加春运的大学生都很敬业，特别能吃苦，接受能力很强。”大三学生严涵秋在接受采访时说：“我今年就要毕业了，觉得这是个锻炼的好机会，学会了理性分析、处理问题，可以多增长一些社会见识，闯一闯对毕业找工作有好处。”该院党委书记王俊杰告诉记者，“在校期间当过"编外"乘务员的大学生走向社会后，适应能力比一般学生强得多，其就业率高出其他同学20％至30％。”（颜珂　李镇东　何素淑）