“当前,中国—东盟自由贸易区建设给我国的开放发展带来了重大机遇。”广西壮族自治区崇左市委书记赵乐秦代表说,但要抢抓这一发展机遇,必须加强基础设施建设,加快推进中国—东盟互联互通。
随着中国—东盟自贸区的如期建成,关税壁垒逐渐消除,为双方企业的发展搭建了更加便利的发展平台。赵乐秦代表说,双方货物、人员和资金的流动将形成更大规模,对基础设施的承载力提出了更高要求。2009年,中国与东盟的贸易额达2311.2亿美元,而广西的外贸进出口总额已达142.1亿美元。2009年,广西与东盟的贸易额近50亿美元,占广西贸易总额的34.8%。但是,东盟成员国大部分是发展中国家,基础设施建设相对落后,这严重制约了自贸区整体功能的发挥。因此,加快基础设施建设势在必行。
赵乐秦代表指出,目前,沟通中国—东盟的有海上通道、陆路通道和空中通道。由于海上运输速度较慢,空中运输的运载量有限,因此,应大力加强陆路通道建设,特别要发挥铁路和高速公路的作用,积极推进南宁—新加坡国际通道建设。在此基础上,要发挥广西、云南等省区的区位优势,加强口岸设施和物流体系建设,加快园区经济发展,尽快形成南宁—新加坡经济走廊,以促进中国—东盟自由贸易区建设。
为此,赵乐秦建议,我国应设立专项资金,与东盟国家一起建立互联互通的交通网络体系。我国在基础设施领域有丰富的经验,有比较成熟和完整的技术,应发挥自己的优势,积极与东盟各国加强合作,打造区域经济合作新亮点。
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