看看国外百姓的绿色生活

　　日本：全家发电做饭全用太阳能

　　“这房子是2002年建的，太阳能发电装置是去年安装的，由15块210瓦的太阳能电池组成。安装总共花了约180万日元（1美元约合90日元），我们从政府那里领到了22万日元的补助金。”

　　在东京都八王子市一栋楼顶安装有太阳能发电装置的三层独栋小楼前，40岁的男主人浅野指着房顶的太阳能电池板说道。

　　浅野是东京一家公司的职员，他和妻子、两个孩子一家4口人住在这里。他邀请记者进入楼中并详细介绍了太阳能发电装置的使用情况。

　　打开房门，暖气扑面而来，与户外形成鲜明对比。浅野3岁的女儿正坐在地板上玩卡片。浅野指着地面说：“地板采暖使用的也是太阳能热水装置。”

　　在他家的厨房里，浅野说：“厨房完全告别了煤气，炉灶也都是用电，太阳能发的电足够用。”他还笑着补充说：“虽然是电热，但火力够强，做中国菜需要的大火也没问题。”

　　浅野打开墙上的电表箱，记者看到里面有两个电表，一个是买电电表，一个是卖电电表。“太阳好的时候每天可以发10度电，一天可卖7度电。有一个月发了近400度电呢！”浅野骄傲之情溢于言表。

　　浅野兴致不减，接着说：“刚装上的时候，每天都会想，今天又发了几度电呢？心里总是有种特别喜悦的感觉……酷热的夏天，我们家的空调也照样开足马力。这是我们自己的装置发的电，心里有一种说不出的成就感。”

　　浅野家享受太阳能带来的全面电气化的绿色生活，得益于日本政府对普通家庭安装太阳能发电设备的鼓励措施。

　　目前，日本新建住宅如果加装太阳能发电设备，平均每户需要增加费用约180万日元。这对普通日本家庭来说，仍然是一笔不小的费用。日本政府于2009年1月恢复了补助金制度，并于2月决定实施剩余电力收购制度。同年11月1日起，日本又把家庭和学校等安装的太阳能设备发电剩余电力收购价格翻倍，电力公司以每度电48日元的价格购买剩余电力。政府还规定电力公司有在10年内收购剩余电力的义务。

　　据日本太阳能发电普及推广中心负责人介绍，截至2009年12月9日，日本全国申请安装太阳能发电装置的户数已超过10．9万户，大大超过8．4万户的预期。

　　新华社记者刘浩远报道员赵新利

　　（据新华社东京3月17日电）

　　美国：

　　华裔家庭的“绿色”生意经

　　这是一个比较传统的美国华裔移民家庭：父母从中国广东来旧金山后，靠经营干洗店谋生；2个儿子继承家业，将生意越做越红火。

　　但与上一辈相比，45岁的许启华和40岁的许启聪显然更加与时俱进。兄弟俩分别掌管的2家干洗店，因为在推广美国政府大力倡导的“绿色”干洗技术方面不遗余力，近年来成为旧金山湾区干洗业界的环保典范。

　　“我们希望能够超前，喜欢尝试其他干洗业者不愿做的事情。”许启聪日前在他负责的“太平洋高地干洗店”内接受新华社记者采访时说。

　　“太平洋高地干洗店”位于旧金山市区的菲尔莫尔大街上，已经营了整40年。不大的门面橱窗，大部分面积被一个精心设计的店徽所占据，它以绿色为基调、配以树叶图案和英文店名，显得独树一帜。橱窗外还张贴着“生态友好型干洗店”等宣传文字。

　　去年，旧金山市政府环保局等专门在“太平洋高地干洗店”内举行新闻发布会，敦促本市干洗店积极采纳“绿色”干洗新技术。许氏兄弟也应邀现身说法，介绍他们的干洗店转用新技术后的效果。

　　据统计，全美2万多家干洗店中大多数还在使用传统的全氯乙烯干洗剂。全氯乙烯是一种具有很强去污能力的化学制剂，但有研究表明，长时间接触这种物质有可能导致癌症。美国环境保护署为此于2006年决定加强对干洗店中使用全氯乙烯的监管，并要求在2020年前所有位于居民楼内的干洗店全面停用全氯乙烯干洗剂。加利福尼亚州则出台更严格的规定，要求该州所有位于居民楼内的干洗店必须在2010年7月前停止使用全氯乙烯，采用该制剂的干洗机如果寿命在15年以上按规定届时也必须被淘汰。旧金山市政府对此也非常重视，并结合加州的有关政策，宣布将为率先转用不含全氯乙烯的替代干洗系统的店家提供最多2万美元补助。

　　虽然不少干洗从业者对政府的规定不理解甚至有所抵触，但许氏兄弟从2007年就开始在自己的店中使用一种湿法干洗新技术。这种技术使用水溶性的清洁制剂，所有制剂都可生物降解，不仅更加环保，而且洗涤过程中能效也更高。

　　监管部门的规定固然是促使许氏兄弟进行“绿色”转型的因素之一，但他们对环保的理解更多出于一种朴素的自觉。

　　许启华在其干洗店网站上发布的一段视频中说，他的父亲曾有20多年遭头疼困扰，是否与长期在全氯乙烯的环境中工作有关不得而知。他在干洗业工作的一位叔叔和姨妈也先后患癌症过世。他表示，采用“绿色”干洗新技术，是想为家人、员工、顾客的健康以及环境做点好事，“我们不过是想改变自己的小世界的小人物”。

　　在接受记者采访时，许启聪谈到环保就两眼放光。他兴奋地介绍着自己店中随处可见的环保痕迹：供回收废弃塑料袋、废纸的专用垃圾桶，为顾客挂衣服的衣架不少都是用回收再利用的材料制成……

　　许氏兄弟并不擅长讲大道理。许启聪在接受采访时，甚至对去年12月召开的哥本哈根气候大会浑然不知。他说：“我只关心怎么把我自己的这点小事干好。

　　新华社记者毛磊

　　（据新华社旧金山3月16日电）

　　法国：

　　绿色生活在“车”上下功夫

　　上拼车网、开环保小车、绿色旅游、环保消费、骑自行车……这两年，绿色生活在法国正成为新的时尚。这里既有政府各种奖励节约、限制浪费等措施的功劳，也有民众环保意识提高等因素的作用。

　　拼车网助节能出行

　　2009年在巴黎市中心巴士底广场举行的第五届巴黎交通节上，一家网址为123envoiture．com的网站在现场大力推介拼车服务，并派发环保购物袋，受到众多参观者的欢迎。

　　这家网站展台的工作人员告诉记者，网站为需要拼车的人提供了一个方便、快捷的交流平台，只要在线注册，再输入路线，人们就能很快找到志同道合者。她表示，在经济和环保因素的双重作用下，近几年该网站的业务有了飞速发展，越来越多的年轻人都愿意选择拼车这种经济、节能的出行方式。

　　小车大行其道

　　如今走在巴黎街头的人们也许会发现，小型车正“大行其道”。这与2008年法国政府推出的“新车置换金”政策密不可分。

　　根据这项政策，车主在更换新车时，购买小排量、更环保的新车可享受200欧元至1000欧元的补贴，而购买大排量、污染严重的新车则须缴纳高达2600欧元的购置税。这些补贴和征税政策使得众多汽车商和消费者将目光投向了更为环保的小排量车，深刻改变了法国人购车时的选择。

　　数据表明，截至2009年8月底，二氧化碳排量在每公里130克以下的汽车已占法国新车销售量的54％。与此形成对比的是，高排放新车的销量出现大幅下滑。

　　自行车成新宠

　　在汽车以外，政府还重视宣传“零排放”自行车的种种好处。

　　2007年，巴黎为减少交通工具排放污染，推出“单车自由骑”活动，印有Velib标志的自行车及出租站点正成为法国首都的一道独特风景线。

　　目前，遍布全市的1451个租车点已有2万辆自行车供民众租用。法国其他城市也都跃跃欲试，希望推出类似服务。

　　新华社记者李学梅

　　（据新华社巴黎3月16日电）