来源：南方农村报
助力车市场非法组装现象普遍，维修师傅劝消费者莫贪便宜
□本报记者 樊文泽
南方农村报讯 一年前，广东茂名电白县的李小姐买了辆王川牌助力车代步，现在，她成了修理店常客。
在从车行买回来的路上，这台王川牌助力车就熄了火。此后问题不断：螺丝松动、轮毂生锈、刹车异响，一年不到，大大小小修了十多次，花了李小姐近1000元维修费。最终，她迫于无奈，以500元的超低价把它转卖了出去。是时，离她买车还没满一年。
对此，茂名文明路一助力车行销售人员说，“助力车你还想怎么样，一分钱一分货啦，还不用上牌”。而粤西的肖师傅认为，这台助力车很可能是假冒伪劣产品，虽然售价低，但使用成本非常高，“用助力车其实不划算”。
一年坏了十多次
“用车的经历简直就是一场噩梦！”
2008年，电白的李小姐在茂名市某车行花2800元买了一台王川牌助力车。“反正又不是用来载货，平时代步应该足够了”，她告诉南方农村报记者，当地的偷车贼很猖狂，如果买好车，很快就会被盯上，当地人都不怎么敢买好车；而差一点的助力车由于不受毛贼“欢迎”而受到了大家的欢迎。
李小姐买助力车也是怕毛贼偷，可车虽没被偷，但用车的经历简直就是一场噩梦！
李小姐告诉南方农村报记者，当时，她在茂名的车行挑来挑去，就想选一台好车。选好车，交了钱，她把车子骑回电白，可刚行驶到半路上，车就熄火了。慌忙之中，李小姐掏出新车发票，依照上面的电话号码打给茂名的车行，在维修师傅的电话遥控指导下，才顺利地把车子开回了家。
这一幕才是噩梦的开始。
自把这台助力车买回家后，李小姐就没少跑维修档口，一开始是电路问题，换换高压包，调调线路勉强可以上路。到后来，机械部分也开始出问题，金属件生锈、发动机异响，助力车能数得出来的毛病，都在她的“王川”身上出现过。
一年不到，这辆助力车因为大大小小的毛病修了十几次，花了差不多一千块。“再这样下去，维修费都够买一台新摩托了”，无奈之下，去年10月，李小姐把这烫手的山芋以500元的低价转卖了出去。
“那时候买助力车就是贪便宜，可没想到它质量这么差！”李小姐一提起这事，便连连摇头。
王川车销声匿迹
“我们这没王川的，那车没人卖。”
“有王川吗？”南方农村报记者假扮成买车的顾客，来到茂名市助力车聚集地——文明路。“没有，那车怎么有这台质量好呢？你看看这台，喷漆多靓！”一名销售员拍了拍他身边的铃木之鹰，他告诉记者，这台铃木之鹰是“助力车中的铃木”，现在2600就可以开走，非常超值。
顺着他的手势，南方农村报记者看到，在一台铃木之鹰的车身上贴着一张大红纸，上面用毛笔写着“原价2800元，促销价2600元”。
“这台车质量怎么样？”记者问。
“一般，肯定没摩托车好，不过很省油，而且比摩托车便宜一半。”那位销售员回答。
“你到底想看哪个牌子？我们这没王川的，那车没人卖的。”销售员看见记者不像买车的人，便走开了。
兜了一圈后，南方农村报记者并没有在文明路发现王川牌助力车，但2600元的小公主款的助力车却比比皆是，外形上与李小姐描述的“王川”非常相似，牌子却是五花八门，什么都有。
南方农村报记者在百度以“王川”和“助力车”为关键词查询，并没有找到王川助力车的官方网站，而只找到一个类似的网页链接：王川机电科技有限公司，地址是广州市增城朱村工业区。“是卖王川助力车的吗？”按照网页上提供的电话，记者以消费者的身份打了过去，一个男人接听后马上挂断电话，记者再次拨打时已是无法接通。
助力车多为非法组装
“只要给钱，我也可以装一台助力车出来，然后再随便贴上一个商标，印一张合格证就可以卖了。”
王川牌助力车为何如此容易坏？在粤西地区有着丰富维修保养经验的肖师傅告诉记者，李小姐很可能买到假冒伪劣产品了，他认为，目前市场上销售的助力车很多都没有大合格证，有些甚至是小作坊生产的，合格证都是随便制作的，没有经过国家相关部门的认证。
“王川这个牌子很少听过，黄川就有。”肖师傅说，助力车最近几年在粤西地区卖得很火，大家买助力车就是图便宜，很多商家为了迎合消费者的口味，卖的车越来越便宜，质量越来越差，基本一个月内就会出问题。
“现在很多助力车都是在南海大沥和广州白云摩配组装出来的，组装的人根本就没有生产的资格。”高州的吴师傅一针见血。他也表示没有听说过“王川”这个牌子，“现在摩配非常齐全，只要给钱，我也可以装一台助力车出来，然后再随便贴上一个商标，印一张合格证就可以卖了。”
业内人士表示，便宜的助力车在金属件上是能省则省，相比起摩托车，助力车的主梁非常“软”，减震质量差。因为没有足够的防锈处理，新车半年后就已经锈迹斑斑。“如果连螺丝都会松动，质量肯定非常差。”肖师傅说。
“像李小姐那样花2800元买助力车，一年内维修费花了1000元，最后以500元的价格卖出去，折算起来等于花了3300元，才骑了一年的助力车，成本比买合资车都要高。”肖师傅表示，图一时便宜，买价格低的助力车很不划算。（来源：南方农村报）
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