云南铁路建设年内投资150亿 加速完善泛亚铁路网

　　中新社昆明4月10日电(记者张丹)记者10日从云南省政府了解到，今年该省铁路建设将确保全年完成投资150亿元人民币，力争实现160亿元，在加速完善泛亚铁路网的同时健全省内铁路网体系，构建中国连接东南亚、南亚的国际大通道。

　　据悉，云南省未来5年及中长期铁路网发展规划初步构架为：以形成云南铁路交通枢纽为重点，以推进印度洋国际大通道建设为突破口，以“八入滇、四出境”通道为骨干，建成昆明、曲靖、红河、大理四个区域枢纽。同时，注重与其他运输方式的有机衔接，共同形成布局合理、便捷通畅、高效安全的综合运输体系。

　　远期规划则要努力形成大能力、全天候、便捷化的印度洋国际大通道及省际、国际铁路大通道；云南省所有州市、具备条件的州市首府所在地都有铁路连接；目前人口在20万以上的城市、主要口岸、内河港口都有铁路连接，构建全省更加完善的铁路网体系。

　　据云南省政府官员介绍，2010年云南将全面加快12个在建铁路项目的进度，确保六沾二线、仁丽铁路建成通车；云桂、丽香铁路、沪昆客运专线长沙至昆明段3个项目，争取在今年6月底前进入实质性建设；广通至大理铁路扩能改造工程、大瑞铁路保山至瑞丽段动工。

　　随着泛亚铁路中线玉溪至磨憨铁路将于今年内动工开建，并于5年后通车与老挝铁路相连，泛亚铁路东线、西线、中线、北线“四出境”铁路也正在加速推进中。目前东线玉溪至蒙自、蒙自至河口铁路正在建设中，预计到2012年通车；西线大瑞铁路也正在建。四条出境铁路全面通车后，云南将与东南亚、南亚各国的铁路网全部贯通，成为中国连接东南亚、南亚地区的国际大通道。

　　预计到今年底，云南省2006-2010年5年中将完成铁路建设投资370亿元以上，铁路营运里程将达到2500公里，在建项目16个，总里程将超过2200公里，投资规模超过1500亿元。预计到2020年，全省铁路营运里程将达到8000公里，复线率30%，全部实现电气化牵引。