“炒房客”利用时间差“套贷”被堵漏

　　嘉兴经济适用房对有车族说“不”后，无论在当地还是网络都引发了热议。记者在当地房产交易大厅随机采访了一些市民，其中多数受访者对此表示理解和认可，认为此举能有效筛选一批“超标”申请者。嘉兴市民程晓蕾说：“俗话说"衣食住行"，如果"行"都能满足，那么前三项肯定没问题。我觉得有车应该作为限制条件。”

　　媒体评论员张彬认为，拥有汽车的市民不能购买经济适用房，好就好在它是硬性的指标，几乎在车上没有作假的余地，能够把一些隐性收入比较高的、享受比较好生活水平的人从经济适用房的购买对象中给剔除出去。

　　“目前要解决低收入群众的住房难的问题，就是要把经济适用房这个门槛定得越高越严越好，同时要把相关的游戏规则完全落到实处杜绝一切可能被利用的漏洞。”张彬说。

　　浙江省社会科学院研究员杨建华说，住房尤其是保障性住房事关民生，其违规腐败现象，拉大贫富差距，加剧了社会割裂。必须在出重拳清除打击的同时，在制度建设、体制完善上下工夫。嘉兴有关部门推出的此项经济适用房申请新政从实际出发，是对原有制度更好的补充。

　　“惠民政策”还需细化

　　记者在采访中也了解到，一些受访对象认为，有车族的申请资格不该被“一刀切”地否定，有关部门应该采取更加细致、人性化的审核机制。

　　一位与父母同住的“80后”青年表示，现在房价高，许多同龄人在对待“先有房还是先有车”的问题上，往往会选择先买车代步，“简单地用有没有车来衡量经济水平，我感觉不太合适。”也有网民提出，全家人没有工作，他就靠一辆货车自己拉货养家，“这算不算有车？”

　　杨建华说，公共政策更多向弱势群体倾斜，这是政府的职责。然而，一项制度要想取得合乎愿景的效果，其制度安排的合理性，监管约束体系的有效，配套措施的完善，都必不可少。相关审批部门需有一种智慧，在一定程度上为一些特殊人群和特殊情况设计出调整空间，同时不断提高公职人员违法、违规、渎职的惩罚程度，使之更透明，监管更严格。

　　嘉兴市住房保障局负责人也表示，随着居民收入的更加透明化，将进一步改进审核办法，不断完善经济适用房实施细则。(记者余靖静、舒继华） (来源：新华网)