来源：大河网
第1修 2007年3月
河南成方装饰工程有限公司中标承担天桥的改造工程，施工方项目经理称，修整工程 “花了200万元”，后又改口：“不知道花了多少钱。”
第2修 2007年7月
刚铺不久的胶皮被全部清光修整。当年12月，天桥又出现问题：桥面凹凸不平，多处钢丝裸露。
第3修 2008年1月
郑州市市政部门接手，维修花了几千元，郑州市执法局一刘姓负责人透露了前两次修整的花费情况：不是以前所说的200万元，而是100多万元。
第4修 2009年6月
拆掉地毯，铺上水晶防滑玻璃砂。
第5修 2009年11月
2009年11月，修整部分坑洼路面。
第6修 2010年5月
因天桥路面坑坑洼洼，雨天积水，从5月23日到30日，进行为期一周的“破相整容”，这次修整的工程造价，施工单位照例“讳莫如深”。
记者 张英 李冰冰/文 沈翔/图 实在不好意思再写，您估计也厌烦了，郑州花园路口人行天桥又封闭施工，这是3年来第六次整修了。从23日晚至30日进行“破相整容”手术，据说可以让这座桥抗“振动”能力更强，施工桥面保质期达2~5年。这次，真能信吗？
桥封闭施工，过马路的人就难了。昨天记者在路口站了没5分钟，至少见到30个人翻护栏。现场维持秩序的交警劝都劝不及。若不翻护栏，就得绕行一里半。市民都忍不住问，这桥到底是咋回事？
桥的第六次
●花园路口天桥再次“破相”
昨天上午，花园路口天桥（花园路与纬三路交叉口）两侧4个通道走廊被围挡阻隔，桥面上两侧也拉起了彩布，一看就知道，又要封闭施工了。身着橙色工装的施工人员抡着大锤，不仅敲掉坑洼不平的红色路面，更把原来铺垫的5厘米厚的路基也一同敲掉了，露出桥底的钢结构。
这次敲掉的红色路面，是2009年6月铺装的，据说采用的是新技术。
郑州市市政工程管理处养护科副科长刘坤解释，红色路面是彩色水晶防滑玻璃砂，是从北京引进的，厚度为5毫米，当时在郑州是首次尝试，这种技术以防水隔水效果好著称。
事实上，今年正月十五（2月28日）一场意外的冰雹、雨雪后，人们发现这种新技术露怯了——不但没防水，积水还穿透玻璃砂，路面破损严重。
●施工方承诺“保质期2到5年”
刘坤说，出现这样的情况，“我们也很痛苦”，这种新技术在北京很成功，但在郑州却“水土不服”，“可能是北京用的都是新桥，而我们的是旧桥”，积水和多次冻融循环，破坏了路面和路基。所以，这次干脆把路基也破除了，而路基是2007年花园路综合整治项目部建设的。
刘坤说，这座天桥是全钢结构，桥下重型车通过时，桥受到振动振幅较大。“这种振动与桥体路面易破损有很大关系。”刘坤说，这次整修，150平方米桥面，采用5厘米厚的钢板分成方格，填充复合材料，就像铺装水磨石的工艺一样。钢板之间有缝隙，抗振效果会更好。此外，原来桥面几乎没有纵坡，积水无法排出，是造成路面破损的一个原因，这次施工将设计一个倾斜度为1°的纵坡，便于排水通畅。
刘坤说，此次是郑州市市政工程管理处委托河南省交通科学技术研究院有限责任公司施工，施工方承诺保质期为5年。
施工方负责人陈良运说：“我们这次用的材料都是修高速桥用的，都是最好的材料。原来天桥用的钢丝网的钢丝直径只有1毫米，这次用的直径有4毫米。这次的维修分几个层面，首先我们在钢板桥面上铺了4毫米钢丝网，用电焊焊到桥面上，再铺3毫米钢板，也焊起来，还要在钢板上铺上水泥。”此次整修“保质期”为2到5年。
●交警说不能开人行路口只能绕行
昨日9时30分记者在桥下看到，花园路上车水马龙，桥中间护栏上骑跨着几个人，两侧都有市民跃跃欲试，不到5分钟，有至少30人翻护栏过马路。
昨日17时，记者联系了郑州市交警一大队，说明了因修天桥市民翻护栏的现象，对方称：“花园路与纬五路交叉口到紫荆山段确实没开人行路口，也不能临时开，若开了，没有信号灯和斑马线，无法保证安全。他们会安排民警劝阻市民翻护栏，建议市民从花园路与纬五路交叉口或从花园路与纬一路交叉口南20米的地下通道绕行。”记者实地测量了一下，这两处的距离是750米。
桥的往事今生
花园路口天桥建于2001年，那时天桥桥面为瓷砖，是由一家广告公司投资修建而成，回报是广告收益。
2007年初，郑州市拟花费两亿元，打造全新花园路精品道路，花园路口天桥改造工程是其中一项。改造工程由花园路综合整治项目部负责，项目部由原郑州市城市管理行政执法局（现已与市政合并并更名，以下简称郑州市执法局）牵头。
改造期间，因花园路口天桥两侧广告影响市容被撤掉，原来的广告公司不再负责。
●2007年3月 第一次大规模整修。
●2007年7月下旬 第二次整修开始。当年12月，验收合格的天桥又出现问题：桥面上凹凸不平，磨损严重，多处钢丝裸露出来。
●2008年1月6日 郑州市市政部门接手，第三次整修开始，封闭施工4天。
●2009年6月 郑州市市政工程管理处第四次对花园路口天桥进行 “小手术”，铺上了水晶防滑玻璃砂。
●2009年11月 对天桥东侧部分坑洼路面进行整修。
●2010年5月23日~30日 这次整修的工程造价，施工方照例 “讳莫如深”，不愿谈及。郑州市市政工程管理处养护科副科长刘坤倒爽快：“这次只是150平方米桥面维修，是小维修。资金由上次施工单位承担，需要4万元左右。”
桥的问责疑点
耗资两亿多元的花园路整修工程，天桥屡修，路上也多处出现“豆腐渣”，媒体广泛报道后，引发多方关注。
2009年11月，被指为整个工程项目部技术负责人的陈兆国，收到了郑州市金水区人民法院的一审判决书。主审法官支持了检察机关的指控，认定陈兆国滥用职权罪罪名成立，但情节轻微，免予刑事处罚。很多人骂陈兆国腐败，怀疑他受贿了。
更多网友则提出质疑：偌大一个工程，难道一个“技术员”能说了算？很明显，陈兆国是“被有权”了。他的辩护律师更是直言，在这起案件中，陈兆国是个小人物，被人当了替罪羊。
那么，问题到底出在哪里？
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