河北雄县18公里省道调查：开车走完需1个半小时

　　行路难。

　　走过河北雄文公路雄县段，才能真正体会什么叫行路难。

　　一段18公里的公路，因为年久失修，正改变着沿途村庄的日常生活和经济生态。

　　这里的别样生活

　　日常生活中，最好的代步工具是什么？

　　正确答案：晴天的自行车、雨天的拖拉机。

　　开车到县城有两条公路，一条长15公里，一条长72公里，哪一条耗时最少？

　　正确答案：72公里那条。

　　孕妇经常在什么地方生孩子？

　　正确答案：车上。

　　公路上有一个1米多深的大坑，谁会把大坑填平？

　　正确答案：一辆装满石子且正巧翻进坑里的卡车。

　　你认为企业在什么情况下可以拒绝向工商管理部门缴纳相关费用？

　　正确答案：路不好走的时候。

　　……

　　这些或者看似荒诞、或者充满戏谑的回答，便是河北省雄(县)文(安)公路雄县段沿线村民生活的写照。

　　雄文公路修建于上个世纪70年代末期，雄县境内有18公里，沿线有龙湾、道务、葛各庄、马务头、洪城等村庄，年久失修的路面高低不平，车行困难。当地居民自嘲地说，晴天是“扬灰路”，雨天是“水泥路”。

　　据村民介绍，全长18公里的公路，晴天时，开车走完全程至少需要1个半小时，自行车比汽车快；一旦下雨，则泥泞不堪，除了大型拖拉机，其余车辆基本上无法行驶。如果有急事到县城，许多人会选择绕道六七十公里，走保津高速。“路不好走，连急救的120也很少来。最怕家里人生病，这路耽误事。”

　　雄县县城里的出租车也不太愿意走这条路，因为“毁车”。十几公里的路，当地人坐出租需要花80元～100元。

　　被改变的不仅仅是生活

　　葛各庄原本是当地有名的粮食市场，高峰时有100多个摊位，但近年来因为道路问题，粮食市场已转移到了县城，村里仅剩下几家摊位，但生意也不好做。“因为路不好走，容易翻车，粮贩子给我们开出的收购价总比其他村子低几分钱，比如玉米，别的地方一斤0.9元，到我们这里就变成0.85元。”葛各庄一位农民说。

　　因为葛各庄的粮食市场，附近的马务头村开始跑运输，“最开始就是给葛各庄的粮食市场拉粮食”。马务头村的老支书告诉记者，现在全村有500多辆解放大卡车，生意已经遍及全国。但因为路不好走，车辆的损坏很大，“能用3年的，1年就坏了；轮胎半年就爆了；大车更容易翻，整天走得提心吊胆的，最怕下雨，在家的车子出不去，在外面的车子回不来，如果路好的话，我们村运输生意的效益能翻好几倍！”。

　　葛各庄、马务头等村还是当地有名的水果基地，数千亩的果树现在已经基本上被砍光了。“路不好，水果卖不出去。”多名村民向记者诉苦：苹果、梨拉不到县城就被颠烂了，栗子倒是不怕颠，可翻上几回车，外面的收购者也不敢来了。一亩果园一年的收入为3000元~6000元，一亩玉米一年的收入为几百元，但无奈的村民还是砍了果树，种起了玉米。

　　一位做塑料回收生意的村民告诉记者，有一次客户急着要货，一吨5000元，但下雨出不去，等路干了，出得去了，塑料价格已变成4000元一吨了。

　　原有的生意受到影响，但也有新的生意应运而生，比如“拉车”。因为雨天经常有车辆陷入泥泞中无法行走，当地人便用大型拖拉机帮人拉车，本地车100元，外地车两三百元，好车500元。据说生意不错。

　　“我们已有好多年未见到县上干部了。”因为路况差，小车不好走，有的村子成了县里工作的“空白村”。

　　谁来修路？

　　“全中国还有这样的省道吗？”当地人很不满。

　　“这条路属于省道，县里一直在积极争取，希望能早日解决问题。”雄县交通局表示。

　　“这条路并不符合省道的标准，只有建成省道后，才会由我们接养。”负责当地国省干线养护工作的雄县养路工区相关负责人表示。

　　18公里的路段中，不时能见到几十米、几百米平坦的硬化路面，据当地人介绍，都是本地做生意的个体户或者华北油田在当地的油站掏钱修的，“人家只修人家要用的路”。马务头到洪城之间有1公里的土路比较平坦，当地百姓称之为“小高速”，据村民介绍，是前几年华北油田来勘探时，村支书软磨硬泡，让对方帮着修了一段。

　　据说，县里春节前也专门拨给沿线各村一笔修路的钱，让大家过年时方便出行。雄县养路工区每年也拉些石子、废砖头过来填一下大坑。但据养路工区的负责人介绍，我国公路的使用年限为10年~15年，这条建于30年前的公路，属于超期服役，日常的修修补补已经无济于事，除非改建一条新的公路。“听说2003年的时候，这条路准备改建，省交通厅补助一部分资金，但县里要负责拆迁配套，因为资金缺口比较大，县里没钱，就没改建成。”

　　大(庆)广(州)高速河北段正在紧张施工，马务头村西就是将来高速路的雄县出口处。马务头、葛各庄的村民听说，将来高速修好后，自家门口这条破路将会建成直通县城的引线，虽然有人将信将疑，但许多人还是满怀期待。

　　雄县交通局的相关负责人告诉记者，县里正在积极争取，近期河北省交通厅数次派人来雄县调研、实地踏勘。目前有两种提法：高速路到雄县县城修一条引线或者支线，但是方案还没有最后确定，而且，是否会在现有的老路上建新路，也未可知。

　　沿途村民在焦灼等待，交通部门年年说争取，一晃十几年过去了。县人大、政协代表委员们多次提出修路建议，均无人响应，无济于事。

　　18公里的公路的未来版本，仿佛是一出罗生门，这条公路通向的不是位置，而是生活。