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村民拦路收污染费每车五元 合情合理不合法(图)

来源:城市晚报
2010年06月17日00:49
村民给司机开的收据

  记者 张志强/报道 张景泽/摄

  本报讯 长乐公路(长春至乐山)20.5公里处,有一条通往采石场的水泥路。这条水泥路沿途经过3个村屯,而每天经过这里的货车有五六百辆之多。货车所过之处灰尘漫天,村民怨声载道。从6月13日开始,村民拦路向大货车收费,每辆货车收取5元钱,对此部分货车司机表示质疑,认为村民没有权力在这里收费。

  货车车主:

  村民拦路收“污染费”

  货车车主孙先生说,长乐公路20.5公里处有两家采石场,从长乐公路通往采石场之间有一条水泥路。最近几天,水泥路所经村子的村民突然拦路收费,“前四后八”的双轴货车要交10元钱,小点的货车交5元钱。

  “我每天要跑六七个来回,这样每天就要交六七十元钱,一个月将近2000元钱都给了他们!”孙先生说,收费的人说是因为货车经过给村里造成了污染,还给货车司机开“白条”收据。他认为,村民拦路收费的做法既不合理也不合法,“我们开车经过的地方多了,要是都这么拦路收费的话,我们还用不用活了?”

  据孙先生说,按照一台车每个月交2000元计算,到采石场运石头的货车至少也要有几百辆,那么这些村民的收入每个月将达到数十万元。这些钱都干什么了?是不是进入了个人腰包?孙先生对此表示质疑。

  记者踏察:

  村民开着捷达收费

  昨日16时许,记者来到了孙先生所说的这条水泥路上。在采石场方向进入村子的村口,路旁插着几个红旗,还停着一辆没有牌照的捷达车,有几名男子坐在路旁,每当有货车从采石场驶入村子的时候,一名男子就站起身来示意货车停车,然后向货车司机收费。而货车司机也都默许了收费的行为,没有人不交钱。

  记者了解到,这里是伊通满族自治县景台镇核桃背村。记者发现,经过这里的货车络绎不绝,有时一连过去六七辆大型货车,远远就看到货车经过时扬起的灰尘。而村子里的水泥路上都是湿漉漉的,货车经过村里时,不会产生灰尘。原来,有几辆农用四轮车拉着水罐,在村路上来回浇水。看来,这些“水车”应该是收费人员雇来的。

  记者随机拦下了一辆货车,货车司机向记者出示了刚才收费人员给他的“白条”收据,记者看到,“白条”上面盖着一个长方形红戳:收村民污染浇水费,还有一个手写的“5元”字样。货车司机告诉记者,他每天在这条路上要跑10个来回,要交50元钱,他认为不合理,但不交对方就不让过。

  村主任:

  收费未经上级允许

  随后,记者表明身份,采访了现场收费人员。这时,一名中年男子从旁边的屋子里走了出来,他说自己是核桃背村的村主任王德胜(音)。

  记者:现在对货车怎么收费?

  王主任:刚开始是大的货车收10元,小点的货车收5元,现在一律都收5元。

  记者:为什么要拦路收费?

  王主任:你也看到了,大车路过时的扬尘有多大,对村民生活影响太大。之前老百姓要上路截车,不让大货车在这条路上走,但这样也不行,里面有两个采石场,会影响对方的经营。为此,村委会召开了村民代表大会,想出了这样一个办法,既让村民满意又让采石场方面不受多大影响。

  记者:收费都用来做什么?

  王主任:十多名村民轮班在这里负责收费,这需要人工费。而村里每天都要雇8辆“水车”,在这条4公里长的村路上浇水,每辆水车每天要150元钱。

  记者:每天有几百辆车经过吧?收费的账目会向村民公开吗?

  王主任:每天有五六百辆车路过这里,账目都是公开的。

  记者:收费是否经过上级部门允许?你觉得如此收费合法吗?

  王主任:没有经过上级部门允许,但我们曾跟镇领导汇报过。这么收费可能是不合法,但这是合情合理的,否则村民也不会认可的。
(责任编辑:黄珊)
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