我国首次通过铁路从中亚进口能源 战略格局形成

　　商报讯 一列装载着45吨液化石油气的火车近日由哈萨克斯坦驶入新疆阿拉山口口岸，这标志着自新中国成立以来，我国首次通过铁路从中亚进口能源。

　　负责运营的阿拉山口地平线公司是我国首家取得铁道部许可，在阿拉山口修建铁路专用线的民营企业。该公司计划，在21条铁路专用线全部建成使用后，将形成年运输330万吨的规模，其中液化石油气年运输30万吨，各类油品年运输50万吨，其他普通货物、矿产品年运输250万吨，将有效拓宽我国面向中亚和欧洲的铁路物流通道。

　　为保障能源安全，我国正通过与周边各国的广泛合作，构建一个能源进口战略通道的基本格局：在东北建设了年输油量1500万吨的中俄原油管道；南部则开建了中缅石油管道，加上途经马六甲海峡的“黄金水道”；西北在中哈原油管道和中哈天然气管道的基础上，形成了中亚天然气管道；近来，中国更是加强了与中亚各国（乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国）的合作，并通过中亚管道进口能源。

　　而此次的铁路专运线，意味着铁路将成为中国与中亚国家又一重要的能源通道，对于中国能源来源通道的多元化具有重要的意义。（郭奕涵）