哈大铁路客运专线开始铺轨

　　投资完成逾六成，桥梁、隧道等完成超九成

　　预计明年4月完成铺轨，明年底达到开通运营条件

　　本报讯 （记者肖春苹、通讯员呼兴宝）6月28日10时30分，哈大铁路客运专线首根钢轨在营海特大桥开始铺设，这标志着哈大客运专线建设进入最后的攻坚决战阶段。

　　新建铁路哈尔滨至大连客运专线，是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。该客运专线纵贯东北三省，线路全长903.9公里，其中辽宁境内553.1公里，吉林境内269.7公里，黑龙江境内81.1公里。全线初步设计概算总投资980亿元，共设哈尔滨、长春西、沈阳北、沈阳、新大连、大连等24个车站。

　　哈大客运专线工程进展如何？已经投资多少？工程还差哪儿没建？啥时候可以通车……带着相关疑问，记者采访了沈阳铁路局有关负责人。

　　据介绍，2007年8月23日工程正式开工以来，经过6万多名建设大军的艰苦奋战，工程建设不断加快。截至2010年6月25日，完成投资599.6亿元，完成项目设计概算的61.1%。

　　在形象进度方面：全线路基完成土石方4637万方，占设计量的95.2%；桥梁完成64.3万延长米，占设计量的97.1%；隧道完成9610成洞米，占设计量的96.8%；制梁完成19330孔，占设计量的100%；架梁完成19288孔，占设计量的99.8%；制板完成292792块，占设计量的85%；铺板完成260087双延米，占设计量的31.5%……

　　按照目前的施工态势，计划于2011年4月18日完成全线铺轨任务，2011年底前，达到开通运营条件。