南新经济走廊建设 考察团称力促沿线7国合作

　　中新社南宁7月21日电  (记者 林艳华)为推动南宁—新加坡经济走廊建设，中国组织20人的考察团进行历时10天的实地考察。考察团途经越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡5国，走通最便捷的南(宁)新(加坡)大通道，并与沿途国家智库达成建设南新走廊的广泛共识，明确南宁—新加坡经济走廊今后的推动方向和重点。

　　南(宁)—新(加坡)经济走廊考察报告会21日在南宁举行。由中国发改委、外交部、商务部、铁道部、广西社科院、广西交通厅等单位组织的20名学者、官员，组成中国南宁—新加坡经济走廊考察团于7月8日从南宁出发，历时10日，历经3800公里，途经中国南宁—越南河内—荣市—老挝他曲—泰国那空拍侬—孔敬—曼谷—马来西亚吉隆坡—新加坡，沿途考察当地经济社会和交通情况。

　　据介绍，南新走廊考察团与沿线国家的越南社会科学院、越南中央经济研究院、老挝社会科学院、泰国发展研究院、泰国华侨崇圣大学、马来西亚战略与国际研究所、马来西亚战略与领导人研究所、新加坡国立大学东亚研究所等智库进行5场讨论会，共商南宁—新加坡经济走廊建设良策。部分国家表示有能力有信心建设中国南宁—新加坡经济走廊。

　　考察团团长、广西社会科学院副院长古小松认为，作为大湄公河次区域合作中南北经济走廊延伸的南宁—新加坡经济走廊，是中国与东盟国家陆上交通运输的大动脉，是中国与东盟国家经贸合作的重要载体。南宁—新加坡经济走廊沿线经过中国、越南、老挝、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡等7国，只要沿线国家加强合作，大力发展沿线国家的交通运输、旅游、经贸合作，南宁—新加坡经济走廊将会大大促进沿线国家的发展和繁荣，甚至还可以辐射到缅甸、印尼等国，促进中国—东盟经贸合作上新的台阶，同时还有助于东盟内部的互连互通。

　　广西于2006年提出构建中国—东盟“一轴两翼”区域合作战略，以大湄公河次区域、泛北部湾经济合作为“两翼”，以南宁—新加坡经济走廊为“中轴”。南宁至新加坡经济走廊以南宁为起点，沿途连通越南、柬埔寨(或老挝)、泰国、马来西亚、新加坡等国家。完