广州地铁出口拟建2.5万泊位 市区站点全天营业

　　信息时报讯 （记者 李慧燕 实习生 张松源 通讯员 叶子川 魏翔） 出门坐地铁有点远？骑单车换乘也不错！记者昨日从广州地铁公司获悉，目前广州地铁已启动单车衔接设施项目，计划在地铁二、三、四、五、六及八号线的出入口周边配建单车衔接设施，预计在2012年前建成25971个单车泊位。

　　公共自行车租用有点“冷”

　　昨日，记者在汉溪长隆地铁站看到，在该站的A出口停放着一排待出租的自行车。据悉，自行车出租租金分为每小时3元、日租2元、月租50元以及年租360元。工作人员陈先生告诉记者，租自行车的市民大多数会选择月租方式，因为比起坐公交车“经济上更划算，也更环保”，而临时租用的人则少之又少。

　　记者调查发现，在该站租用公共单车包月的市民有50多人，而包年的只有3人。昨天下午3时至4时，记者在现场看到，没有一个人前来租用自行车，而自行骑车及停放电动车的市民则有18人次。记者了解到，该站今年5月投入使用时，只有15辆自行车提供租用，而现在有160多辆自行车供出租。不过，实际有效利用的也仅仅只有60辆左右，车辆浪费率高达62.5%。与之相反，拥有102个自行车停车位的停放点几乎处于饱和状态，只有近10个停放位置是空着的。

　　亚运前拟建2500个单车位

　　昨日，广州地铁公司表示，从今年起，地铁公司启动了单车衔接设施项目工程，在已有和新建的80个站点出口附近，选择合适的位置设置单车场。据有关方案显示，地铁二、三、四、五、六及八号线出入口周边将进行配建，预计在2012年前建成25971个自行车泊位。

　　据地铁方面介绍，对单车场的建设将按照“成熟一个实施一个”的原则分期分批实施。其中，亚运前拟建2500个单车位，其他单车场则视用地情况等分批实施。

　　没有顶棚自行车更换频繁

　　记者在现场看到，汉溪长隆地铁站的公共单车位全部是露天的，并没有像BRT沿线公共自行车租赁点那样装置遮阳棚。固定停车位的铁栏已经生锈，绿色油漆也多处脱落。“应该设置顶棚装置，不然停放的自行车或电动车很容易生锈的，使用寿命会很短。”市民王先生说。据现场工作人员称，由于没有顶棚遮阳挡雨，“从去年6月份投放第1批公共自行车算起，到目前已经更换到第3批了，平均4个多月就要更换一次。”

　　广州市公共自行车公司相关负责人告诉记者：“不设置顶棚是怕影响城市景观，可以减少扰民。今后也不打算装置顶棚等配套设施。”

　　知多D

　　市区停放站点拟全天营业

　　●25971个单车位包括了保管车位和租赁车位。

　　●单车场服务时间计划分两种：市区内地铁口站点，周围治安环境良好站点为24小时营业，大学城或市郊地铁口、周围环境比较偏僻、夜间人流稀少的站点则为14小时营业（7:00～21:00）。

　　●与BRT停车场相比，地铁配建自行车衔接设施很有特色，即不仅提供自行车租赁业务，也提供自行车保管业务，以及一些如销售饮料、单车维修、电池回收等便民服务，日后还将根据市民需要，增设一些新的服务措施，力求让市民更加方便使用。