南宁邕武路扩建处于待工状态 扩建工程遇困难

　　广西新闻网南宁讯 （记者胡铁军）“邕武路实在太难走了。”8月12日，又有一辆货车陷在了南宁市邕武路的坑洼中，导致交通堵塞两个小时。司机不得不花500元请人帮助才得以脱离困境。8月10日，类似的事情刚刚发生过（详见本报8月11日14版）。记者调查得知，邕武路扩建工程实际上处于待工状态。

　　货车陷坑中 交通大堵塞

　　8月12日一大早，记者来到邕武路二塘坡下时，过往车辆已经排起了长龙。原来，一辆货车陷在泥坑中，倾斜成约70度角。由于事发的地方正好是路面最窄处，货车几乎占据了整个车道，只有摩托车能勉强通行，交通因此堵塞。

　　事情是早上6时许发生的。货车司机说，车上装的是木屑，不算重，“就是因为路太烂”。车子陷得也不深，但死活就是开不出来，旁边人过来帮忙抬，还是不行。他又叫来两辆推土机，一辆在侧面顶，一辆在后面推，但也无济于事。

　　上午8时20分，一辆大卡车倒着开过来，用车尾顶着货车，两辆车同时开足马力。只见货车喷出一股浓烟，终于开出了这个泥坑。货车司机为此向卡车司机支付了500元作为酬劳。

　　不知有禁令 大车走捷径

　　二塘坡附近的一名居民说，这条路近段时间每天都发生一两起类似事故，一堵就是几个小时。他指着正在等待通行的一排大卡车说，就是这些车把路压坏了。一名司机认可这个说法，但他表示“这也是没办法”。高速公路计重收费后，超载车都改走普通公路了，他们走过的二级路没有一条是好的。

　　据交警部门统计，这一路段每天的车流量约有8000多车次，且大多数为载重货车。此前，交警部门曾规定，从今年2月1日起至12月31日，邕武路实施限制交通措施，禁止过境货车通行，相关车辆须绕行邕武二级路。记者询问多名货车司机，他们均表示不知道有这个规定。他们每天都从这里过，也没见人查处。

　　这些货车大多是去武鸣拉石料的，每辆满载都有七八十吨重。司机说，最近半个月，运管部门在邕武二级路查超载查得很严，他们不得已才走这段老路。

　　路修快一年 反而更烂了

　　有居民质疑道，邕武路自从去年9月份开工，到现在快一年了，很少见施工，路反而更烂了，“没钱就不要修，等有钱了再挖。把路挖烂了又不修，这算什么回事”？

　　邕武路扩建工程的业主是南宁市相思湖投资建设发展有限公司。项目经理谢先生说，钱是肯定有的。这些坑洼的路段，他们也一直在维修，但每次都是修好这里又压烂了那里。施工方修复了无数次，为此花了几百万冤枉钱，还不能算在项目成本里。

　　项目总监理工程师李先生则透露，邕武路的扩建工程目前实际上处于待工状态。“施工方的人员、机械和资金都是充足的，就是没法动工，工人干不了活，还照样发工资。”李工程师认为，有关各方的配合不到位，导致工程迟迟难以开展。

　　修路必须铺设便道，但现在邕武路边的许多铺面都还没有拆除，便道没法铺，只能继续在旧道通行。此外，征地和拆迁没有跟上，有的是没给征地款，有的是给了征地款没有房屋补偿，有的是钱给了却没人来拆。李工程师曾听到施工方请求有关部门派人前来配合拆迁，但却没有下文。为此，南宁市固定资产投资办公室专门开会，要求在8月底前完成这项工作。

　　困扰施工方的还有地下管线，施工区域密布着供电、供水、通信管线以及国防光缆，多头管理，难以协调。管线的迁移和改造没有完成，施工方不敢贸然动工。李工程师说，这项工作涉及的资金超过2000万元，有很大一部分要由管线的主管部门自己出，因此有关部门的态度不积极。市建委也已召集各方开会，争取在9月初做好这项工作。

　　“我们希望交通管制。”李工程师说，邕武路的扩建是在保留原有旧路的基础上在两边施工，现在的交通流量太大了，根本没法施工。他们已经向交警部门提出设卡拦车，禁止载重货车通行这一路段。目前，交警部门正在研究这一建议。

　　作者：胡铁军 (来源：广西新闻网-南国早报)