美国通用汽车公司首席执行官爱德华·惠特克12日辞职，时机选在重组后的通用汽车申请首次公开募股（IPO）前夕。
突然辞职 惠特克当天在电话会议中说，将从9月1日起卸任通用汽车首席执行官（CEO），将继续担任通用汽车董事长至今年年底。
惠特克现年68岁。应联邦政府点将，他去年暂别退休状态，出山掌舵这家重组新生的昔日汽车巨头。他说：“帮助这家企业恢复往日雄风是我的公共责任，我不想在这里多待一天。”
得益于削减成本和美国汽车市场回暖，通用汽车第二季度盈利13亿美元。
惠特克宣布辞职决定时机敏感。通用汽车的首次公开募股登记文件预计最早13日提交给证券交易委员会，也可能拖到16日提交。
美国彭博新闻社报道，通用汽车一旦成功上市，将成为美国历史上第二大首次公开募股，仅次于威士（又译“维萨”）公司2008年3月首次公开募股时197亿美元的融资规模。
上市压力 彭博社报道，通用汽车董事会和参与公司首次公开募股的银行向惠特克施压，要求他要么马上辞职，要么在通用汽车再多干几年，以安抚投资者对通用汽车掌舵人继任者的担忧。
惠特克不想在通用汽车久留，所以同意现年61岁的通用汽车董事丹尼尔·埃克森接替自己的职位。
报道说，在通用汽车筹备首次公开募股的一系列会议中，银行家询问惠特克最多的问题之一是，他将留在通用汽车多久，以及公司有无管理层过渡方案。惠特克当时说，自己也不知道答案。
惠特克一周前告知董事会，他将继续担任董事长至今年年底，无意延期。董事会决定由埃克森接替他，因为没有时间从公司外部遴选。
董事会10日最终决定埃克森接任首席执行官和董事长，同日通知财政部。
新人挑战 埃克森现年61岁，毕业于美国海军军官学校，具有私募基金背景，现任凯雷集团常务董事，自去年7月起担任通用汽车董事。
接替惠特克后，埃克森将成为通用汽车在18个月内的第四名首席执行官。他的主要工作之一将是树立威信并打造一支战斗力强的管理团队。通用汽车首席财务官克里斯·利德尔和北美区总裁马克·罗伊斯曾是首席执行官的热门人选。
首次公开募股同样不轻松。通用汽车只是连续两个季度盈利，而非两年或更长时间。通用汽车上市比许多分析师预想的要早。
另外，美国汽车市场上月销量低于分析师预期，引发投资者对消费走软的担忧。
尽管通用汽车上半年盈利26亿美元，但老对手福特汽车公司在规模更小、未重组债务的情况下同期盈利47亿美元。
在密歇根州工作的重组专家吉姆·麦特维亚说：“我不认为埃克森是通用汽车将来的真正领导者。我觉得这还是一个临时步骤，公司内部将培养其他人最终接替他。”（卜晓明）
(责任编辑：肖尧)
来源：新华网
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