广州最大地铁站出入口多达13组(组图)

　　二、八号线首露真容 72个出入口按时开通60个

　　昨日，广州地铁二、八号线各站点对媒体首次正式开放，其中地铁广州南站是目前广州地铁中最大的车站，从头走到尾要10分钟，两个闸机相距百米之远，出入口多达13组。

　　相比以往地铁线路，二、八号线人性化设施更多。关于市民最为关注的各站点开通的同时，能否按时开通出口的问题，广州地铁总公司负责人表示，全线新建的19座车站共设计有72个出口，按时开通的将有60个，另外6个由铁路部门负责修建的出口预计也能按时开通，剩余6个争取年底开通，出口一次性开通率达到92％，平均每站按时开通出口超过3个。

　　由于经常遭遇下雨天气，很多市民出地铁口时往往没有地方遮拦而被淋。在二、八号线按时开通的60个出口中，有40个均装有飞顶。

　　为了方便乘客停放车辆，在江夏站、白云文化广场站、白云公园站、飞翔公园站、南浦站、南洲站和新港东站，均有计划在附近设置汽车停车场。在嘉禾望岗、黄边、越秀公园、纪念堂、赤岗等站，出口附近更是增设自行车租赁点，方便市民采取自行车加地铁的方式出行。

　　记者在地铁站看到，自动售检票设备有不少新变化，增加了自动充值功能。由于线路增多，自动售票机乘客操作显示器也增大了，便于乘客观察线网图、点选线路及车站；而闸机显示器上增加了防爆膜，更耐磨损，更美观大方。

　　嘉禾望岗

　　二号线三号线在此换乘

　　嘉禾望岗站作为二号线和三号线北延段的换乘站，东侧设有公交换乘枢纽。在这里，可直达机场飞往世界各地，也可以直达广州火车站，前往国内各大城市，更可以直达广州南站乘坐高铁。

　　据悉，二、三号线北延段将在嘉禾望岗站实现平行换乘。

　　广州南

　　从头走到尾需要十分钟

　　广州南站与规划中的广州轨道交通七号线、二十号线、佛山2号线、武广高铁、广深港、广莞惠、广珠、广佛环换乘，是一座集地铁、城际、高铁于一体的地下两层的枢纽换乘车站。

　　南站是出入口最多的地铁站，该站共有13组出入口，是现有和即将开通各站点中出入口最多的一个站。

　　南站建筑面积近5万平方米，是已建和在建的广州地铁站中最大的，在该车站从头走到尾需要十分钟。

　　南洲

　　直达海珠客运站售票厅

　　位于南洲路路口，在这里市民可以通过车站站厅层直达海珠客运站新大楼售票大厅，实现城市轨道交通与长途客车的无缝换乘，也可以直接换乘到珠江三角洲城际轨道交通广州至佛山段，为实现广州、佛山同城化起到重要作用。

　　昌岗

　　二号线和八号线的交汇点

　　昌岗站是二号线与八号线的换乘站。昌岗站采用站台到站台的L型换乘方式，八号线在上，二号线在下，本站出入口兼顾过街功能进行设置，共设有六组出入口。

　　出入口

　　9成以上出入口一次性开通；

　　站点防雨

　　40个站点装有飞顶遮阴挡雨；

　　公交接驳

　　纪念堂等站将增单车租赁点；

　　售票系统

　　路线图显示器增大，增加自动充值功能。

　　文/记者杨进 实习记者蓝志凌 通讯员丁宁、何志平

　　图/记者海国 实习生陈卓达

　　多条新线已基本完工

　　二、八号线和嘉禾车辆段：全线进行系统调试。

　　大洲停车场：轨道、机电及设备安装施工已完成99%。

　　三号线北延线嘉禾至机场南段轨行区：进行系统调试，全线车站设备安装工程累计完成总量的87%。

　　四号线北延线：全段进行系统调试。

　　珠江新城旅客自动输送系统工程：全线轨行区进行系统调试，车站设备安装和装修工程基本完成。

　　广佛线首通段：土建工程累计完成96%，14座车站全部进行机电安装和装修施工，车站设备安装工程累计完成91%。 (来源：广州日报)