地铁一号线暂不设月票(图)

　　本报讯 （记者孙明鑫）8月20日，颇受市民关注的沈阳地铁票价听证会如期举行，来自兴华街道爱心社区、沈阳市黎明机匣厂等近20名消费者代表、专家学者、经营者纷纷发表各自看法。十位消费者代表一致建议：地铁分段票价从两元起、三元封顶。

　　此次听证会征求意见的收费标准为沈阳地铁票价实行“计站票制”，8站以内2元，9—12站3元，13站以上4元。

　　来自沈阳金贸医药有限公司的消费者代表王军认为，“"计站票制"收费方式简单明了，便于群众直观了解，但制定收费标准应该考虑地铁乘坐人群的收入情况，沈阳人均收入与南方城市相比还有差距。因此，建议地铁票价不要超过三元。”

　　欧亚集团沈阳联营公司姚绍丽的观点有理有据，“近半个月，我对居住地铁周边的市民进行了调查。有70%的受访者认为，实行分段收费不应超过三元，两三元的收费标准也基本符合市物价局的监审结果，即单位人次成本2.33元。有30%的受访者希望沈阳能够像北京一样，实行"一票制"。”

　　与上述两位消费者代表一样，来自沈阳市黎明机匣厂、沈阳奉天医院、沈阳新光建材集团公司等单位的八位消费者代表看法基本一致，认为听证方案中的收费标准偏高，建议分两段分别按两元、三元计费。另外，来自于洪区迎宾路街道东湖社区的消费者代表李玉芝希望，残疾人、70岁以上老人和儿童乘坐地铁时能够给予优惠，政府部门应适当给予补贴。

　　本次听证会上，专家学者也积极发表观点。辽宁大学工商管理学院教授陈殿阁认为，沈阳乘坐地铁出行的群体主要是城市中低收入人群，地铁票价应与这部分人群的消费水平相适应，同时兼顾地铁企业运营成本和政府财政负担情况。听证方案中的地铁票价基本符合沈阳实际情况。

　　沈阳市物价局相关负责人表示，听证会后，市物价局将整理听证意见，会同监审结果一起上报市政府，等待上级部门的最后敲定和批复。

　　此前，在市民中呼声很高的推行地铁月票问题，在听证方案中并未有所体现，对此物价局相关人士说，“此次听证的内容仅限于地铁一号线的票价，在听证方案的研讨阶段也曾就这一问题进行调研，但由于目前沈阳地铁交通尚未形成网络，仅有地铁一号线，因此在现阶段推行地铁月票时机并不成熟，故地铁一号线不会专门设置地铁月票。但随着地铁交通网络的不断完善，不排除今后逐步推行地铁月票的可能。”