2015年泛珠地区高铁将超1万公里

　　中新社福州8月28日电 (记者 罗钦文)国家铁道部副部长陆东福28日在福州表示，泛珠三角地区一个布局合理、衔接紧密、绿色安全、发达完善的现代化铁路网将在“十二五”期间基本形成，到2015年铁路营业里程将超过4万公里，其中高速铁路超过1万公里。

　　截至2009年，泛珠区域内铁路总规模达到2.22万公里，占全国铁路总里程25.6%，其中高速铁路从无到有，超过2000公里。目前，泛珠区域内在建铁路超过1.3万公里，工程投资规模1.2万亿元人民币，其中在建高速铁路6300公里。

　　陆东福表示，国家铁路部门将在“十二五”期间继续把泛珠三角的铁路建设作为重点，与内地9省区及港澳地区密切合作，进一步完善路网规划，加快项目建设进度。

　　据透露，“十二五”期间，泛珠地区将建成沿海、云桂、成昆、成贵、沪昆、向莆、南广、湘桂、赣韶、衡茶吉、赣龙厦及粤海等铁路通道，使泛珠区域所有省会城市高速铁路与大能力货运通道成网连线。为促进推动跨区域的合作交流，还将加快建设广州至贵阳至成都至兰州、成都至西安至大同、昆明经重庆至郑州、洛湛、京广、京九、京沪合福、沿海等跨区域大能力铁路通道。

　　陆东福称，高标准建设广深港高速铁路，和有关各方规划研究广珠城际延伸线、台湾海峡跨海工程，并与全国高速铁路联网运营，以适应“两岸四地”紧密联系与合作发展的需要；加快建设泛亚铁路大理至瑞丽、玉溪至蒙自至河口的东、西线，规划建设泛亚铁路玉溪至磨憨中线及南宁至凭祥等铁路，以进一步扩大对外开放，密切泛珠三角地区与东盟及周边国家交流合作。

　　陆东福说，目前，上述铁路中成贵、西成、郑渝昆、广东西部沿海、平潭岛跨海工程、泛亚铁路中线等项目将在今明年开工建设，其他铁路都已在建或已建成投产，2015年区内大能力通道总里程将超过2万公里。

　　在泛珠地区的城际铁路建设方面，区内已建成的广深四线、成都至都江堰城际铁路深受欢迎，广州至深圳、广州至珠海、九江至南昌、海南东环等将于今年建成投产，成都至绵阳至乐山、成都至重庆、长沙至株洲至湘潭、柳州至南宁等城际铁路和珠三角城际轨道交通网均在加快推进。而“十二五”期间还将开工建设长沙至常德、至浏阳、成都至雅安、绵阳至遂宁至宜宾等一批城际铁路项目。

　　陆东福说，到2015年，泛珠地区铁路快速客运网总规模达2万公里以上，连接泛珠三角区内所有省会和人口50万及其以上的城市。福州、广州、长沙、南昌、南宁、昆明、贵阳、成都等省会中心城市，与邻近设区市将形成1至2小时交通圈、与周边卫星市形成半小时交通圈。