来源：现代金报
昨天中午11点10分，虾峙门航道下栏山附近水域发生两船相撞事故。空载的法国籍油轮“FLANDRE”轮与舟山籍干货船“桦驰8”轮发生碰撞，“桦驰8”轮当场沉没，船上7人全部落水。
事发后，宁波海上搜救中心和海事部门全力组织搜救。截至记者发稿时，“桦驰8”船上一名落水男子被救起，其余6人下落不明。
□通讯员 成瑛 尹潇枭 记者 薛曹盛
●事发概况
两船相撞，10多艘船赶往救援
接警后，宁波市海上搜救中心和宁波海事局立即启动《宁波市海上突发公共事件应急预案》，“海巡113”、“海巡1110”赶赴现场组织指挥搜救行动，并协调东海救助局宁波基地和宁波市海洋与渔业局所属的三艘船前往现场搜寻。
“能调动的船舶都调动了，现场参与搜寻的船足足有10多艘。因为现在搜寻范围太大，直升机暂时没有参与现场搜救。”宁波海上搜救中心的相关负责人说，事发时，法国籍油轮“FLANDRE”轮空载从大榭实华码头驶往阿联酋，“桦驰8”轮则满载石子从六横驶往朱家尖，结果发生碰撞。目前，虾峙门航道附近水域实施交通管制。
水深60米，救援人员无法下水
由于台风“圆规”正逼近宁波，海面风力逐步加强，这给搜救带来了一定难度。
“海面风力忽大忽小，很多船舶在现场搜寻，但没有找到任何踪迹。”中午12点左右，一拨搜救人员到达事发现场时，“桦驰8”轮船体已经呈直立状竖在水面，高出水面大概10米左右。等下午5点左右，船体已经全部沉没。
因为虾峙门航道下栏山附近水域水深达60米左右，救助人员无法下水。“水深60多米，加之水流急，根本不具备潜水条件。”
●抢救者说
两条船是怎么撞上的？
参与搜救的工作人员说：从船体竖在水面的情况来看，两船相撞时“桦驰8”轮可能受到了相当大的外力，很可能被撞击得较为严重，机舱大面积进水，导致船体直立起来。照此推算，落水人员当时可能是瞬间落水。至于具体事故原因，海事部门正在调查。
落水船员生还可能性有多大？
因为事发海域离岸边约有7-8海里，如果是游泳，单枪匹马很难游到岸边。船员生还几率多大？记者咨询了参与海上搜救的专业人士。根据风力、水温条件、个体身体素质及意志力，时间有所差异。理论上在海上落水后最长能呆72小时。目前，救援人员还在全力搜救。
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