广深高铁连通粤港生活圈 同入“半小时生活圈”

　　如果说深港同城拉近了深圳和香港之间的心理距离的话，那广深高铁拉近的则是广州与深圳、香港的时间距离。而广深高铁一旦建成，则让广州、深圳、香港同入“半小时生活圈”，这将会在珠三角城市群的发展中添加浓墨重彩的一笔。

　　广深港高速铁路又称广深港客运专线，是中国一条建设中的高速铁路，连接广东省的广州、东莞和深圳，以及香港特别行政区，2005年12月18日正式动工兴建。

　　广深港高速铁路的广深段(内地段)起于广州南站，止于深圳福田站，正线全长105公里，设计速度为350公里/小时，投资成本约167亿元人民币。根据规划，预计2010年10月28日广州南站到深圳北站段建成通车运营，届时从深圳北站至广州石壁站(又称广州南站)只需25分钟。

　　广深高铁建成后，在方便人们出行的同时，不可避免带来人口的迁移，就业格局的改变不可避免地要影响到经济格局，大城市对人才的吸附作用将得到强化，反过来，人口流动带来的信息交流便捷，又在缩短着城市间的落差。

　　从长期来看，深圳和广州会因交流的便捷而加强联系，城市集群内各城市将按“同城效应”重新进行产业分工、合作，高速铁路的作用向更深远的战略层次延伸和发展。