北京车市销量走高优惠不减 专家称降价已成常态

　　虽然9月京城车市销售状况走高，但车价的优惠幅度却并未随之缩水，相反，部分车型的优惠幅度反而扩大了。记者昨日走访部分4S店了解到，通用、东风日产等一些百姓购车的主选车型目前的优惠幅度比8月份还大，业内专家更是表示，降价竞争成为今年车市的常态。

　　万元优惠幅度上再降3000元

　　昨天下午，在东直门一家通用4S店，记者了解到，除了最低手动配置的1.8L致真版外，景程全车系的车型每台都优惠1.1万元，较上一轮优惠又多便宜了3000元。比如景程1.8LMT豪华版，原价是14.49万元，8月价格是13.69万元，而现今的售价是13.39万元。“之前每台车的优惠幅度是8000元至10000元，现在都调到1.1万元了，现在出手很是划算。”销售员孙先生告诉记者。

　　同样的情况也发生在东风日产4S店。2.0L和2.5L的六款车型，从之前每台最高1.5万元的优惠，提高到每台1.7万元至1.8万元，现场订车时还有“商量余地”。

　　部分热销小排量车“缺现”

　　在走访中，记者也发现，相对于2.0L以上的大排量汽车，小排量的“低配”车显得更为抢手。通用景程1.8L致真版是现场唯一一款缺货的车型，银白色和金色均为现车，黑色的存量也不多。而在东风日产店，2.0L舒适版的奇骏，全无现车，而且销售员告诉记者，即使现在预订，至少也得等两个月左右才能拿到车。

　　年底将现新购车高峰

　　部分经销商认为，8月、9月历来都是毕业、结婚高峰期，购车成为了这部分人群的刚性需求，这会使得车市销售状况逐步走高。

　　汽车专家苏晖也表示，京城车市的第四季度汽车销售更会呈现逐步上升的趋势，但消费者不必太担心价格优惠缩水，因为鉴于汽车制造商和经销商2010年产销目标的压力，降价竞争将成为常态。今年年底，将进入国内特有的汽车市场政策敏感期，因此年底前将会出现一次新的购车高峰。

　　本报记者 孟环 赵莹莹 J147 J201