人车争道：行人一脚把司机踹成重伤获缓刑(图)

行人与司机抢道争执

车辆与行人抢道

　　来源：大连新闻网

　　前日，中山区长江路九洲华美达酒店附近路口，一名中年女子领着女儿过马路时，远处过来的一辆车没减速，差一点撞倒母女俩。结果，司机破口大骂：“没长眼睛吗？”“开个破车有啥了不起？就你有车吗？”女子也毫不示弱。所幸，“干戈”在附近一名交警协勤员的调解下很快停息。不过，我市日均新增400辆新车的驾驶大军迅猛壮大，从派出所治安案件的接警记录中不难发现，“人车之争”纠纷引发的困扰已不啻于一些简单交通事故的后果。甚至，为一个汽车喇叭声，有人付出了身受重伤的代价，有人付出获得缓刑的代价。

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　　矛盾升级行人一脚把司机踹成重伤获缓刑

　　中山警方提供了这样一起案例。去年夏天，市民王朋（化名）途经岭前地区一条马路时，附近一汽车司机为让他避让，按了喇叭。“王朋指责司机，司机毫不示弱，两人对骂起来。随后司机下车，两人发生厮打。王朋一脚踹向司机右腿，对方当场倒地，被送到医院。”办案民警回忆那起案件时唏嘘不已，“司机因外力作用导致右股骨颈骨骨折，治疗中并发股骨头坏死。经法医鉴定，司机的伤情为重伤。最终，王朋因涉嫌故意伤害罪，被依法批准逮捕。日前，法院一审判决，考虑王朋自愿认罪，积极赔偿伤者经济损失，取得了被害人谅解，量刑时酌情从轻处罚，判刑3年，缓刑5年。”

　　王朋是大学文化，大好前途，却因为一时冲动闯下祸端，得不偿失。“随着城市机动车数量的激增，平时接到的110报警中，斑马线上司机和行人争道抢行引起纠纷的案例也相应增多。”中山公安分局、甘井子公安分局几位巡警告诉记者。

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　　集中爆发

　　今夏繁华路段人车频繁起争端

　　中山公安分局青泥洼桥派出所今年8月中旬以来的接警记录上有这样一组案例：8月15日12时30分，王某开车沿长江路自东向西行至邮电公寓门前时，与行人李某和其母发生纠纷，双方发生厮扯；8月15日21时40分，因行人王某在火车站附近过人行横道时，司机陈某开车抢行，蹭到王某，王某拽住于某的车玻璃要求道歉，陈某强行启动车辆时，王某把陈某的车玻璃掰碎；8月31日12时30分，张某开出租车行至火车站广场时，挂了正在过人行横道的行人李某背包一下，李某随后踢了张某的车一脚，致车有踢痕，李某背包中的电脑鼠标也不好用了；8月29日14时30许，许某与秦某在邮政宾馆门前过人行横道时，与一车辆的车主发生争执被车主殴打，造成许某上唇红肿、头晕，秦某头部的左前侧被打了一个包，对方车主打完人就跑了；9月1日9时，李某在长江路上过人行横道时与车主唐某因过路发生纠纷，唐某下车后与李某发生口角，唐某将李某的衣服撕破，并打了他两拳；9月8日12时30分许，行人刘某在五惠路过人行横道时，因司机陈某通过时不减速，险些被挂到，刘某遂上前与陈某理论，双方发生口角，陈某打了刘某一拳……

　　“行人和司机都各执一词，都觉得应该是对方避让，但根据《道路交通安全法》规定，车辆行驶至人行横道时，应减速，先让行人通过。现在的司机开车经过人行横道时，都认为行人理所当然应避让车辆，很少提前减速，都是直接通过，这就容易引发与行人间的矛盾。”

　　“个别案件后果较重，当事人依法受到治安或刑事处罚。”民警透露。　

　　观点

　　车辆宽容行人

　　才是良性价值观

　　记者把人车之争的是非问题抛给近20位读者。多数人表示，以人为本，汽车当然应该让行人。那些有车的读者也一肚子苦水，“行人太不守规律，根本不看车。出事故也是处罚司机，更助长了他们抢行的不良风气。”

　　人车之争频频引发治安案件的背后，上演的是日渐明朗的人与车对道路资源的争夺大战。可是，静思下来，人车之争的矛盾真的不可调和吗？每个司机都随时可能是行人，每个行人也终有成为司机的可能，两者如何实现双赢？道路资源有限，行人和车辆到底谁该谦让？我市一些交通问题专家和部分交警亮出观点。

　　“行人违规往往是图一时方便，不走斑马线，跨越道路隔离栏过马路等，这种情形下，车主比较气愤。”交警强调，交通法律法规对行人也有约束，“交通事故中，若行人有明显违法行为，也要承担一定的违法和赔偿责任。”

　　我市交通问题专家表示，人车争夺路权的乱象，在全国各大城市普遍存在。驾驶员与行人之间矛盾引发的相关治安案件激增，正是眼下城市‘人车之争’现象的升级，也反映出个别市民出行素质的缺失。从法律和情感两个层面来讲，对司机做出严格管理和规定都是正常的，车辆和司机对行人宽容是一种应该推行的价值观。驾驶员和行人都是一种临时身份，提倡文明交通，就是希望彼此能换位思考，人让车，车让人。“在文明程度较高的国家或地区，车辆会毫不犹豫地为行人让步。为早日形成良性价值观，对司机严格要求是正常的。”