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在太空环境中实施制动首先将卫星调转方向 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
使发动机喷嘴对准前进方向，然后点火。 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
产生反向的推力，实现减速。 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
通过第一次近月制动，进入近月点100公里，周期12小时、倾角90度的椭圆轨道。实现绕月飞行。 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
此后，卫星再于近月点实施2次制动，逐步将轨道调整为100公里，周期为117分钟环月工作轨道。 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
在此轨道上开展探测任务。 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
嫦娥二号卫星将适时开展100公里*15公里轨道机动实验 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
对嫦娥三号探测器着陆区“虹湾”进行重点拍摄 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。
之后将轨道调整回100公里环月圆轨道 人民网北京10月6日电（嫦娥二号北京飞控报道组）看点：在近月点精准“刹车”，顺利进入100公里轨道绕月。
嫦娥二号卫星到达距离月球表面100公里高的近月点时，需要实施近月制动，也就是“刹车”，否则将会撞上月球或者擦身而过。之后再经过变轨和两次“刹车”，最终进入高度为100公里的环月工作轨道，这也将标志嫦娥二号任务的基本成功。而接受考验的将是100公里月球轨道捕获技术和环月飞行轨道控制技术。 (来源：人民网-科技频道)
(责任编辑：肖尧)
来源：人民网
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