地铁卖票第一天乘客超10万(组图)

　　本报讯 （记者杜一鸣）10月8日是沈阳地铁一号线卖票试运营第一天，“地铁”成了市民最热门的话题，地铁站成了最有吸引力的去处，当日体验、通勤、购物、探亲访友的地铁乘客突破10万人次。

　　6时35分，记者来到地铁沈阳站站，乘客比较少，6时40分记者顺利上车后，每节车厢内乘客都不多。7时许，家长带着孩子去沈阳市实验小学或育才中学等学校的乘客逐渐多起来。8时以后，地铁车厢内几乎座无虚席，10时后，地铁中部线路列车车厢节节满员，记者从一个车厢穿到另一节车厢花了十几分钟的时间。

　　据记者调查：6时至7时30分，以学生流和家长流为主；7时30分至8时40分，以通勤上班流为主；8时40分至16时，以体验流为主，其中有逛街、探亲等各种人群；16时至18时，以下班流为主。

　　沈阳地铁一号线试运营期间车隔10分钟，22站均出售储值票和单程票，全程22站运营时间为63分钟。两站之间运营时间为2分钟左右。

　　试运营期间，沈阳地铁每天6时和18时从黎明广场站和十三号街站对发最早和最晚一班车。市民建议，沈阳地铁末班车应该开到晚上8时！公务员张林说：晚上6时下班，兴致勃勃地跑到地铁站，地铁却关门了，多煞风景啊！地铁的晚高峰延时运营这件事，对经常乘地铁出行的市民来说，是目前普遍关心的。

　　当日，记者在沈阳站站采访到现场巡视的沈阳地铁建设指挥部副总指挥张振邦和沈阳地铁运营分公司总经理岳红旗。张振邦表示，将来会延时服务。岳红旗说，请乘客不要着急，目前地铁刚刚试运营，人和设备都有一个磨合期，在试运营初期，我们最先保证的是乘客的安全，下一步随着试运营的不断成熟，试运营的时间将根据乘客的需求和客观实际逐步延长，慢慢摸索找到最佳点。

　　此外，针对一些市民建议，节假日等特殊时间能否在中街站和太原街站甚至铁西广场站之间开行特殊的区间车，也就是说“掐两头留中间”跑密车隔或延时服务等。张振邦表示，将来，沈阳肯定会有这样的特色运营服务。

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