三峡蓄水逼近175米高程 航道部门加力维护疏浚

疏浚船正在长江中游岳阳河道尺八口水道疏浚作业。中新网发 徐金波 摄
　　中新网荆州10月23日电 (王取发 魏传学 罗时华)随着三峡工程蓄水逼近175米高程，为防止因下泄流量减小造成中下游航道出浅，长江航道部门加大了航道的维护力度，调派了8艘大型疏浚船舶前往15处重点浅险水道。

　　22日记者乘坐长江铁铺航道管理处的航标维护艇，来到长江中游著名的浅险水道——尺八口水道，只见航道内大小船只往来不断，靠近航道北岸，大型挖泥船航浚6号正在施工作业，从船首伸出的一根长约10多米的抛泥管喷出浓黑的泥浆，航道内淤积的泥沙正源源不断被抽送到航道外。

　　据铁铺航道管理处现场技术主管陈盛武介绍，三峡工程9月10日开始蓄水后，尺八口水道流量大幅减小，洪水期淤积的大量泥沙来不及被江水冲刷带走，在江中形成了一大片浅滩。为预防水位下落航道出浅，早在上个月15日，航道部门就派出航浚6号开始到现场驻守，并从10月8日每天疏浚施工。截至当天，已疏挖航道内的泥沙约12万立方米，保证了3.2米的航道计划维护水深，过往船舶安全畅通。

　　据了解，三峡工程开始实施175米蓄水后，长江航道局迅速派出挖泥船到长江中下游重点浅滩水道，提前对尺八口、福姜沙等水道进行疏通，有效避免了因蓄水水位下降造成航道水深不足的局面。与此同时，长江各一线航道管理处密切跟踪水位变化，每天探测航道，准确掌握航道变化情况，及时调整航标。

　　截至10月21日，长江航道部门共巡查航道4591次，调整航标4123座次，测量1100多平方千米，维护疏浚34万立方米，确保了蓄水期间长江航道畅通安全。