来源：四川在线-天府早报
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开车的，注意了
公交电子眼执勤第一天
看清了：执勤车前后挡风玻璃均贴警示标志
记住了：19条线路覆盖28条公交专用道
昨日上午，备受关注的“移动智能公交抓拍系统”（公交电子眼）正式开闪，一辆川AL25××号黑色雅阁车挨了首张罚单。目前，150辆公交电子眼所在车辆前后都会贴上“电子眼”警示标志，向市民公开。同时，市民担心的公交电子眼执法是否公正、会不会误伤等疑问都会在成都市交管局电子违法后台处理中心解决。
昨日上午，记者在三官堂公交站登上52路公交车，作为乘客感受了一次公交电子眼的威力。
车子一发动，电子眼尾部便红灯闪烁。成都市交管局科规处科研民警王怡立解释说，红灯表示该装置开启，已连接上电源。
10时35分，52路公交车由南往北驶入二环路东四段公交专用道。前方大约50米处，一辆黑色雅阁车正在公交专用道上直行。此时，电子眼尾部的黄灯开始闪烁起来。王怡立说，它与公交车GPS定位相连，一旦公交车驶入公交专用道，它开始自动扫描。只要前方50米直线距离内，有车在前方行驶便会自动触发它的抓拍功能。瞬时，它会自动拍摄两张照片，并通过3G功能同步传输至成都市交管局电子违法监控后台系统。10时37分，这辆雅阁车驶出公交专用道向左转弯道行驶。黄灯便随即熄灭。王怡立说，如果前方无车或公交车驶离公交专用道进入非公交专用道路段，抓拍系统就会关闭。
根据雅阁车的违法行为，王怡立表示，该车的抓拍照片已经传回了后台系统。截至下午5时，记者了解到，川AL25××雅阁车侵走公交专用道的照片已通过工作人员筛选，录入电子警察系统。预计大约3天后，雅阁车司机就能收到交管局寄出的第一份“公交电子眼处罚通知书”。
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上路一周违法率下降八成
昨日，记者在百度上对其他城市使用公交电子眼的情况进行了搜索，北京、广州、杭州、南京等多个城市运用公交电子眼监控抓拍侵占公交专用道的社会车辆，实施一周后违法率均下降了80%左右。
早报记者丁宁摄影方炜
公交车有无电子眼很好认车上贴着警示标志
公交车上有警示不会隐性执法
疑问：许多私家车车主担心，公交车电子眼是否会隐性执法。
解答：这些电子眼有明确的标志，安装了电子眼的公交车前后挡风玻璃上都有一个全省统一标准的“电子眼”警示标志让社会车辆司机辨别。
同地段同时段 违法只算一次
疑问：有司机担心，他在同一路段行驶时刚被一辆公交电子眼抓拍后，又被随后而来的另一辆公交车电子眼抓拍到了，岂不是要遭两张罚单。
解答：王怡立解释，同一时段、路段的违法行为不会被重复处罚。在电子眼拍摄后，交管部门的工作人员会仔细甄别图像，剔除重复照片，同种违法行为在同一地点只处罚一次。
同时，工作人员也会对违法车辆的违法时间、路段等因素作综合分析。如果违法车在同一时段经过相邻两个公交专用道，那么前后间隔时间在数分钟内视为一次违法。如果前后时间达到数十分钟，差异很大会被视为两次违法。
固定移动都拍到不重复计算
疑问：侵走公交专用道的时候，被路边的固定电子眼闪了，同时又被身后的公交电子眼闪了。是否算两次违法？
解答：电脑会自动比对违法时间和地点，不会重复计算。
穿行专用道不会被“误伤”
疑问：市民张先生的单位在高升桥移动公司，他每次从单位出来都要穿行公交专用道。这种穿行会不会被拍摄呢？
解答：王怡立说，系统在设计时已经考虑到是否会“误伤”的情况。违法监测设备对在限行时间内驶入公交专用道的社会车辆进行识别，并连续抓拍2张图片，完全可以反映车辆位移情况。图片在传回交管局后，每个违法都会经过细致的人工比对，然后才能上传数据库。
非限时内驶入 不会被处罚
疑问：在非限时内驶入公交专用道，会不会也被“闪”呢？
解答：如果在非限时内的公交专用道上行驶被抓拍，后台工作人员会一一排除。
这些路段这些时段有公交电子眼出没
目前，已有8路、49路、84路、27路、34路、52路等19条线路的公交车上安置了电子眼移动抓拍系统。这些19条公交线路上的电子眼只会在下述28条路段上实施抓拍功能。成都司机们要小心了。
白天时段（7：00—20：00）公交专用道（共21条）
蜀都大道；.一环路全线；二环路全线；.新华大道；.青羊大道；.武阳大道；.西大街；.苏坡路；.顺城大街；.川藏路；.府青路；.草金路；.光华大道；.成龙路；武侯大道；.新成仁路；.老成渝路；.成华大道；新光路；.神仙树路；.交大路
高峰时段（7：00—9：00；17：30——19：30）公交专用道（共6条）
川陕路；解放路；羊西线（二环外）；东大街；驷榭路；南大街
潮汐类公交专用道（1条）
羊西线（二环内）
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