昨日,北京站,一名儿童正在半价票身高测量标尺前自测身高。本报记者 韩萌 摄 |
本报讯 (记者刘泽宁)昨起,铁道部发布的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》开始执行,火车票上“在×日内到有效”字样随之取消。在铁路新规施行首日,北京无乘客迟到要求改签。此外,北京各大火车站也张贴了公告,向旅客告知新规,并将儿童半价票身高测量标尺提高了10厘米。
乘客多提前进站办改签
昨日,北京站、北京西站表示,均未出现因迟到而要求改签的情况,但提前到车站改签的乘客比平时多出许多。
昨日中午11时左右,在北京站售票大厅,1号改签窗口有20余名乘客排队。有不少乘客表示,得知新规规定赶不上车,车票将作废,因此提前到车站改签其他车次。
儿童身高标尺制成卡通图案
昨日,北京站售票大厅已贴出公告,告知乘客上述新规开始执行。儿童半价票身高标尺也随之更换。
新更换的标尺还特别制作成长颈鹿、小兔子等卡通图案,吸引不少小乘客前来体验。
新规执行后,普通列车车票与以往车票相比也有明显变化。新版车票上已没有“在×日内到有效”字样。所有普通列车车票票面上,均只标注“限乘当日当次车”。
据了解,依据昨天开始执行的铁道部新规,乘坐普通列车的市民没有赶上票面上指定的车次,车票改签手续原则上应当在开车前办理,如果市民没有特殊情况而未赶上普通列车的话,车票将作废。
体验
工作人员目测检查大件行李
铁路新规中规定,乘坐动车组列车乘客只能携带长宽高总和不超过130厘米,重量不超过20千克的行李。
同时,在列车上时,不同席别座位乘客之间不能随意串行。但记者通过体验发现,这两项新规,均以提示为主,在实际中缺乏可操作性。
昨日下午1时许,北京南站候车室检票处,乘客们大多带着包裹排队等候进站。其中不乏带着1米多高旅行箱的乘客。但现场并没有电子秤等测量工具,工作人员只能通过目测检查。见到有带大件行李的乘客,会提醒将行李托运。
“我的箱子有50斤,不还是让我上车了。”一位去往天津的赵先生说,新规设置不具有操作性。乘坐火车的乘客少有商务人士,带大件行李很正常,铁路部门作出硬性规定,不太符合实际。“不然动车为什么要设置大件行李存放处?”
昨起,除非有特殊情况并经列车长同意,持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。对于这条规定,车站工作人员表示,国外铁路也有这样的规定,主要是防止车厢乘客流动过多造成拥挤。但也只能起到提示作用,有些乘客不听也没办法。
媒体调查:票贩倒卖废票依然猖獗
贩卖废车票供人报销
北京晨报报道:虽然铁路部门此次新规中,已将“出站时车站回收车票”的内容删除,但记者注意到,在北京西站北二出站口,票贩倒卖废票仍旧猖獗。
昨日上午11点,一名叫卖地图的中年妇女见记者在人群中转悠,主动上前搭腔询问“要不要报销用的火车票?”当记者表示有兴趣后,该妇女神秘地将记者拉到角落里,声称自己手中有大量废车票。记者表示,只需要12月1日的火车票,该妇女称:“单张票款高的票现在还没有,如果需要,你等半小时,我去给你找。”不到半小时,该妇女手握300多元的当日车票递给记者,要价10元。
出站口强收乘客废票
随后,记者跟随该妇女来到北二出站口,只见两名男子一左一右站在出站口门外,站内的出站检票员在里面剪完票后,将票重新递回乘客,而这两名男子待乘客出站,便直接伸出手去拽乘客手中的票,一趟列车的乘客出站的工夫,这两名男子手中已“收”到厚厚的一摞车票。
记者随即向一位刚被拽走车票的河北籍女孩询问,为何要将车票给这些收票的人。该女孩说,她以为要票的人是火车站的工作人员。
一晚能收十万元废票
下午两点,一名腿部有残疾的男子让记者跟随其离开北二出站口,等走到距该出站口200米远时,该男子直接在地下出站大厅墙角的一排棉被上坐下,随即从挽着的牛仔裤裤腿中翻出一叠车票。
此时,一名便衣警察走近,看到残疾男子手中捏着票,呵斥其将车票撕掉。残疾男子无奈,只得将手中的废车票撕掉。
待警察走远,该残疾男子指着地下出站大厅墙角纵横数十米的被褥说,“我们这就是赚个吃饭钱,你看这一排被子,常在这睡的人,都是干这个的。你只要说要多少票,只要一晚上工夫,十万八万的票不成问题。”