电动公交车三亚试运营 用电费为普通车油费1/3

　　29日下午，我省首批纯电动公交车在三亚市正式试运营。两辆价值150万元的纯电动公交车一亮相，许多三亚市民争相体验。记者坐在第一辆纯电动公交车上，在三亚市吉阳镇转了一圈后发现，纯电动公交车具有启动快、噪音低、行驶稳、省电等特点，没有普通公交车的颠簸感。

　　据了解，今天开始试运营的两辆纯电动公交车将用于从三亚西站至大茅的20路公交车运营。由于该线路途经东环铁路三亚火车站，许多市民乘坐方便快捷的东环高铁后，又可体验先进、环保的纯电动公交车。

　　记者从三亚利行巴士有限公司了解到，目前，三亚市政府已经批准更换100辆纯电动公交车，除今天投入试运营的两辆外，5月底前将有40辆陆续投入使用。

　　加速时人也能站得稳

　　今天下午4点30分，记者乘坐一辆试运行的纯电动公交车。表面上看，纯电动公交车与普通的公交车没什么两样，但驾驶室有所不同，电动公交车方向盘旁边多了一个电脑显示屏。司机启动电源以后，屏幕上很快显示出电池电压、能量储备、车辆最高温度等数据。电动公交车没有离合器。工作人员介绍，电动公交车最高时速能达到90公里/小时。

　　常坐公交的市民普遍有这样的感觉：加减速时，经常“磕磕碰碰”，但记者乘坐了一段路后感觉很平稳，就像火车一样。而且车内非常安静，全没有普通公交车行驶过程中阵阵刺耳的噪声。据介绍，这主要是纯电动公交车用“大功率永磁同步电机”，取代传统的柴油发动机，因此噪音非常小、震动小。

　　司机老陈感慨地说，他开了10多年车，还是电动车操作最简单。这车没有挡位，没有离合，开车时只需要用脚踩电门。说罢，老陈启动电动车，记者确实没有听见普通公交的引擎噪音，而且很平稳，在行驶中也没有颠簸，即使加速乘客也能够平稳地站在车上。

　　用电费为普通车油费1/3

　　纯电动公交车售价不低，每辆价格达150万元，是普通公交车的两倍多。虽然售价不菲，但其节约的燃料费用也相当可观。据介绍，同样的里程，纯电动公交车的耗电费仅为普通公交车耗油费的30%左右。

　　充一次电可跑300公里

　　骑电动自行车的市民恐怕都遇到这样的尴尬：骑到半路突然没电了，只好推着电动车慢慢走回家。纯电动公交车这么大，每天连续在路上跑10多个小时，万一半路没电了岂不是很麻烦？

　　对于市民的担心，三亚市利行巴士有限公司总经理孙云鹏说，乘坐纯电动公交车完全不需担心半路没电问题，因为每辆纯电动公交车的车厢底部都有18组电池，只要将充电桩一端插到车身，与手机充电一样，充五六个小时后可继续行驶300公里。目前，三亚市线路较长的公交车一天跑的路程也就200多公里左右，纯电动公交车完全可满足城市公交的营运需求。即使以后公交线路延伸，由于更换电池只需十多分钟，可以利用每趟跑完后的休息时间换电池，避免半路没电的事情产生。而且电池快速充电也只需要2个小时左右。

　　票价和普通公交车一样

　　孙云鹏告记者，一辆纯电动公交车有33个座位，再加上站位，一辆车载50多位乘客没问题。虽然纯电动公交车售价不菲，但票价却和普通公交车一样，市区内都是1元/人，执行分段收费路段，收费标准也和目前一样。同样，对于老人、学生乘坐优惠政策也和普通公交车一样。海南日报 作者：利声富 (来源：南海网)