来源：金羊网—羊城晚报
| |
昨天中午，广州市委副书记、市纪委书记苏志佳约请市政协委员韩志鹏，就“推行GPS监督公务车”问题进行座谈。
连日来，羊城晚报推出的“公务车整治”系列报道，成为广州市两会与坊间热议话题。操办此事的“总指挥”苏志佳和牵头提案的韩志鹏，也成为媒体追访的焦点。
苏志佳约请表谢意
韩志鹏直言好意外
“感谢你对公务车治理的关注，提的问题很到位。”苏志佳握住韩志鹏的手一再表示感谢。
昨日中午12时许，广州市两会政协会场，参加完小组讨论的苏志佳，专门邀请市政协委员韩志鹏，面谈公务车治理问题。
这一突然而至的邀谈，韩志鹏表示“好意外”，没想到回应这么快，而且是“市里负责该项工作的最高领导来回应，原以为几个月后照章办理给个答复就了事了”。40多分钟的对话中，苏志佳详细解释了广州市推行GPS监督公务车的起因、背景及工作计划等。
苏志佳说，多年来，公务车使用一直是老百姓关注的问题，上世纪90年代末，就提出要解决这个问题，后来却不了了之，但老百姓的关心没有停止过。“既然老百姓关心，作为纪委监察部门，就要关注这个事情，想办法去解决”。前年，市纪委在调研中发现黄埔区在做公务车安装GPS的事，就选择财政局、城管局做试点。年初，市纪委透露了将在年内对全市公务车安装GPS系统的举措，在国内引起强烈关注。苏志佳表示，从媒体上看到了韩志鹏委员对公务车治理的建议，目前相关工作正在有序进行。
公务车为何安装GPS
四句话简明概括之
苏志佳表示，推广公务车安装GPS系统需要有个过程，他把系统概括为四句话：“公务保障，利于工作；便用便管，利于管理；公私分明，利于廉洁；运行公开，利于监督。”
“如何利于监督？就是运行公开。公务员5+2、白+黑，前提是必须要保障公务，在这过程中，老百姓对公车公用是没有意见的，只是对公车私用大家有意见。”苏志佳说，对公务车的改革，这些年全国各地都在探索，有各种形式。“我们也跑了很多地方，最常见的就是货币化，包括天河区也走过这一步，货币化可能是方向，但是目前碰到一个难点，要不就是领导不满意，要不就是老百姓不满意。补贴发多了，老百姓不满意，钱发少了，领导干部不满意，说这一点钱怎么保证我的公务？如何解决这个问题，现在很多地方还没有根本解决。既然这么多年都没解决好，是不是该换一个角度去考虑？”苏志佳说，感觉老百姓不是对公务车本身有意见，而是对突出的公车私用问题有意见。
对于公务车治理问题，韩志鹏主张让公众参与监督。对此，苏志佳表示，要一步步推，任何制度都要建立在个人自觉的基础上。“有了这个系统，是否能全部解决问题呢？我不能肯定回答。不管是法治社会还是有着良好秩序的社会，都不是靠监察监督维持的，建立在自觉遵守的基础上推行这个系统，我觉得就能运作得比较好了。”
“现在老百姓担心，监控仅仅是由某个政府部门来做，力度不够，也希望能定期公开监控结果。”韩志鹏说。
“肯定会的。”苏志佳当即回应。
每辆公务车安装GPS
安装管理费约3000元
在全市市管干部里推行这个制度，大概要到什么时候？对此，苏志佳表示，年内全面铺开，不仅是市管干部。今年1月份就做了部署，现在第一步要把方案进一步完善，总结好三个试点单位的经验，还要进行政府采购、招投标。
“我们已经在做招投标了，现在正在写标书，设计一个招投标的方案，让有积极性的企业来投标。”苏志佳表示，市纪委在做好纪检监察的同时，还要做好培训，怎么使用这个系统，要有个过程。
苏志佳说，按测算，上半年大体完成GPS安装管理的招投标工作，陆续再安装。目前，测算是每辆车3000元安装管理费。
谈到舆论对公务车治理的关注，苏志佳表示：“除了公务员有个好环境外，媒体也要有一个好的舆论环境让我们去推进，不要沸沸扬扬，还没推就好多问题了，很难推的嘛。但也希望推进过程中多提意见。”
追问公车私用不怕得罪人？
韩志鹏坦言“早就预咗了”
连日来，公务车治理问题一直是市两会上的热点议题，也引起了许多与会领导干部的关注。从去年广州市两会开始，韩志鹏就抓住公车私用问题紧追不舍。在其与苏志佳对话后，记者追问：使用公务车的基本上都是领导干部，这么追不怕得罪人？韩志鹏直言“早就预咗了”。
韩志鹏表示，公务车安装GPS，“其实是保护、爱护我们的领导干部的措施，广州的领导干部尤其是享有专车使用的领导干部，应该理解市纪委和政协委员提案的一番苦心。这是敦促将车改落到实处，等到公车私用、公车滥用成为反腐败的一个灾区，就为时晚矣”。
(孙朝方、郭尧、何裕华、黄丽娜、黄宙辉、吴彤 )
上网从搜狗开始
