京沪高铁天津西站城际联络线3月底贯通 4月联调

　　京沪高铁通车时间提前至今年6月，目前京沪高铁天津段各项工程已经进入冲刺阶段。昨天，中铁六局北京铁建公司承建的京沪高铁天津西站城际联络线——南仓特大桥5组钢桁梁拼装完成，为京沪高铁联调联试奠定了基础。据介绍，京沪高铁天津西站城际联络线预计3月底前全线贯通，并于4月1日参加京沪高铁联调联试。

　　昨天上午，记者来到施工现场。站在施工中的南仓特大桥上，可以看到5组钢结构的桁架跨越在桥面上，看上去像是“桥上桥”。施工人员说，这种外观酷似“桥上桥”的建筑就是能使京沪高铁的运行更加稳固的钢桁架，在南仓特大桥上起到支撑作用。

　　在南仓特大桥下，一座外观为“门”字形的棚架横跨在京沪、津汕等既有铁路轨道上。施工人员说，这个“门”字形棚架是施工人员的作业平台。由于南仓特大桥凌空横跨8条运营繁忙的既有铁路，为了将施工对铁路正常运营的影响降至最低，北京铁建公司先在铁路上方架设“门”字形棚架对铁轨进行封闭防护，然后搭设施工平台，在平台上进行钢桁架的拼装作业。为确保联络线按期完工，施工人员先将钢桁架像搭积木一样在平台上拼装完成，再用塔吊吊到南仓特大桥上。据介绍，这些钢桁架总重量超过7000吨。

　　南仓特大桥全长4.38公里，起于普济河道立交桥，至天津西站东侧。作为京沪高铁天津西站城际联络线，南仓特大桥将起到连接京沪高速、京津城际轨道的作用，与京沪高铁正线衔接。

　　按照京沪高铁的设计时速，京沪高铁正式运营后，其平均时速将保持在380公里左右，从天津西站到上海虹桥站3小时左右便可到达。