细数重庆十年消失交通工具:轮渡电车今安在(图)

　　作为重庆近三十年来发展的重要见证物，嘉陵江索道2月28日“退休”当天，数以万计的市民赶到现场，与其依依难舍。

　　翻阅《重庆公用事业历史资料》记载的我市交通工具，会发现近10年来，已经消失或正在消失的，远不止嘉陵江索道。

　　首席记者 丁香乐 实习记者 项锋

　　电车

　　伴随山城四十八年

　　说起无轨电车，相信稍微上了点年纪的市民，都会充满怀念之情。401、404、405路无轨电车，直到2004年才退出我们的生活。

　　1956年元旦，重庆第一条无轨电车线，上清寺至小什字，全线通车。当时仅有的几辆电车为“55”型电车，拖挂“重庆二型”车厢。

　　1958年7月1日，市民集资修建的两路口至杨家坪的无轨电车线建成通车。

　　1977年，重庆公交修理厂自行设计装配的铰接式无轨电车投入线路运行。“我永远都记得无轨电车，铰接式车厢，三开门，车顶上伸出两根杆子斜挂在电线上滑行。”杨家坪居民孔令伟说。