沈阳四环快速路建设启动(图)

　　本报讯（记者杜一鸣）3月13日，沈阳四环快速路重要节点工程高坎跨越浑河景观大桥正式启动建设，这标志着沈阳历史上建设里程最长、投资最大、智能化水平最高、绿化效果最好的城市快速路全面启动建设，该项目计划2013年7月31日前竣工通车。

　　高坎景观大桥犹如白玉兰 全长132公里的四环快速路共建两座跨浑河大桥，3月13日率先开工的为高坎景观大桥，位于四环快速路的东部，连接棋盘山和东陵（浑南新区），其后将要开工的为位于苏家屯地区的西淑堡大桥。虽然高坎大桥仅为910米长（西淑堡大桥为1600米），但该桥建设难度较大，为独塔自锚式混合梁悬索桥，建成后犹如一朵婀娜的白玉兰婷婷绽放。索塔采用混凝土结构，桥面为双向六车道，并设有人行道，可实现人车分流。

　　据了解，高坎景观桥将与四环快速路同步竣工。

　　四环快速路途经6个区 市交通局相关负责人介绍，高坎景观桥的建设拉开了沈阳决战四环快速路的帷幕。四环快速路起点位于与京沈高速交叉点处，经铁西、于洪、沈北、棋盘山、浑南、苏家屯6个区，连接浑南新城、蒲河新城、沈抚新城等10个新城，形成直径40公里，区域面积1235平方公里的闭合环路，距离“三环”平均间距8公里，路线全长132公里，该项目主线为双向六车道，辅路为双向四车道。

　　四环快速路全线与铁路交叉13次，与浑河交叉2次，与高速公路交叉6次，全线将建设特大中小桥92座。未来四环路平均不足2公里就有一座桥梁。

　　四环路中央预留轻轨空间 四环路规划行车宽度为70米，绿线宽度90米。中央预留了1.7米宽的中央绿化带为轻轨预留空间。6条主机动车道、4条辅路车道，2条5米宽边分隔离带、2条3米宽非机动车道及2条路侧绿化带。如此绿化和人性化之高的城市道路，堪称沈阳公路建设史上最大手笔。

　　全线主车道不设交通信号 其实四环路的快不仅仅在于她的宽度双向10车道，还在于她的智慧采取智能化管理。沈阳市将成立四环快速路监控管理中心，在出入口等必要点位设置“电子眼”，仅打造智能化方面将投入亿元左右。

　　四环快速路全线主车道不设交通信号灯，辅道设交通信号灯。主车道设计速度为100公里/小时。辅车道设计速度为40公里/小时。2013年7月31日，沈阳四环快速路竣工通车，届时驾车从起点到终点围母城外的6个区跑一圈，只需一个半小时。

　　记者另悉：四环快速路全线不收费。

　　作者：杜一鸣