【美联社东京3月2 7日电】日本地震和海啸对汽车行业的破坏还将变得更糟。
未来数周,汽车购买者将很难在市面上找到某些颜色的车型,数千名汽车工人可能将被告知留在家中,丰田、本田和其他汽车公司将损失数以百亿美元计的收入。震灾袭击日本已经两个多星期了,一些重要的汽车生产原料从计算机芯片到油漆涂料的库存都在快速减少,因为生产这些产品的日本公司难以重新开工。
由于零配件是由船舶运输的,美国、欧洲和亚洲的工厂还没有感受到库存的急剧下降。而出现这一局面可能要到4月中旬。
日本高级研究公司执行总裁延藤光治(音)说:“这是有史以来对汽车行业最严重的影响。”日本汽车行业的大部分工厂仍未开工。极少数工厂受到地震的沉重打击,由于水和电力供应无法保障,没有人能够说清楚工厂何时才能做好开工准备。一些汽车行业分析家表示最迟可能要等到夏季。
前途的未卜造成供应商、汽车制造商和经销商相互争斗。事件也暴露了这条世界上最复杂供应链的脆弱性。每辆汽车或卡车由3000个零件组成,而每一个零件又由几百个部件组成,这些部件由多个公司供应。只要一个零件缺失或者到货延迟,一辆车就造不成。
高盛公司估计停工将导致日本汽车厂商日均损失2亿美元,单是过去两周来损失已经高达28亿美元。继续停工将造成每周14亿美元的损失。相比之下,丰田公司2010年全年才挣了23亿美元,突然增加的召回行动也只造成20亿美元的损失。自然灾害造成的损失远远大于召回,所以这被称作是丰田公司有史以来最大的危机。 (来源:新华国际)
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